एमजीएस5 ईवी ट्रॉफी लॉन्ग रेंज ट्रिम की ऊंचाई 1633 मिमी है
प्रक्षेपण
| की घोषणा की | 2025, 25 मार्च |
| स्थिति | ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. 2025, मार्च को रिलीज़ |
| आधार मूल्य | €37,700 £31,000 |
प्रदर्शन
| शक्ति | आरडब्ल्यूडी 170 किलोवाट (231 एचपी) |
| टोक़ | 350 एनएम (258 पौंड-फीट) |
| त्वरण | 6.3 सेकंड 0-100 किमी/घंटा |
| अधिकतम गति | 163 किमी/घंटा (101 मील प्रति घंटे) |
| संचरण | एकल-गति |
बैटरी
| क्षमता | 62.1 किलोवाट उपयोग योग्य, कुल 64 किलोवाट |
| टेक | तरल-ठंडा ली-आयन एलएफपी 400V |
| रेंज | 480 किमी डब्ल्यूएलटीपी |
| उपभोग | 15.5 kWh/100 किमी WLTP |
| स्वास्थ्य लाभ | हाँ, 4 मोड |
| ऊष्मा पम्प | नहीं |
| एसी चार्जिंग | टाइप 2 7 किलोवाट, 10-100% 11 घंटे 30 मिनट में |
| डीसी चार्जिंग | सीसीएस 150 किलोवाट अधिकतम (139 किलोवाट प्रभावी), 28 मिनट में 10-80% |
| वाहन-से-लोड (V2L) 3.3 किलोवाट |
शरीर
| प्रकार | 5 दरवाजे, एसयूवी, 5 सीटें |
| मंच | एमएसपी |
| आयाम | 4476 x 1849 x 1621 मिमी (176.2 x 72.8 x 63.8 इंच) |
| व्हीलबेस | 2730 मिमी (107.5 इंच) |
| निकासी | |
| वज़न | ईयू: 1680 किग्रा बिना लदान, 2125 किग्रा सकल |
| निलंबन | 5-लिंक रियर इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
| पहिए | आर17, आर18 |
| ट्रंक | ईयू: 453 लीटर, अधिकतम 1441 लीटर |
| फ्रंक | नहीं |
| खींचना | ईयू: 500 किग्रा बिना ब्रेक वाला, 500 किग्रा ब्रेकयुक्त |
प्रदर्शित करता है
| केंद्र | 12.8" टचस्क्रीन |
| ड्राइवर का | 10.25" |
| सिर ऊपर करना | नहीं |
आराम
| सीटें | गर्म आगे की सीटें |
| छत | नयनाभिराम कांच की छत |
| पार्किंग सहायता | फ्रंट और रियर सेंसर, 360 कैमरा, रिवर्सिंग कैमरा |
| कनेक्टिविटी | वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले |
सुरक्षा
| एयरबैग | फ्रंट, साइड, सेंटर, रियर, हेड एयरबैग सिस्टम |
| ड्राइविंग सहायता | फ्रंट रडार, 4 कैमरे। पैदल यात्री और साइकिल डिटेक्शन के साथ सक्रिय आपातकालीन ब्रेकिंग, लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली के साथ लेन कीप सहायता, ट्रैफिक जाम सहायता, ट्रैफिक साइन पहचान, हाई बीम सहायता, ड्राइवर ध्यान चेतावनी, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन, लेन परिवर्तन सहायता, रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट, दरवाजा खोलने की चेतावनी |
| स्वयं ड्राइविंग | |
| क्रैश परीक्षण |
