यूगो, एक ऐसा नाम जो पुरानी यादें और हंसी दोनों जगाता है, एक आश्चर्यजनक वापसी के लिए तैयार है। कंपनी ने अपनी कॉम्पैक्ट हैचबैक की नई पीढ़ी के स्केल मॉडल का अनावरण किया है। नया युगो पारंपरिक दहन इंजन और आधुनिक इलेक्ट्रिक पावरट्रेन दोनों के साथ आएगा, और योजनाओं में एक मैनुअल गियरबॉक्स विकल्प शामिल है।
डार्को मार्सेटा द्वारा डिज़ाइन किया गया और प्रो. डॉ. अलेक्जेंडर बजेलिक के नेतृत्व में, नए यूगो का प्रारंभिक डिज़ाइन स्पष्ट रूप से बॉक्स जैसा है। म्यूनिख में कार डिज़ाइन इवेंट में दिखाया गया स्केल मॉडल, दो-दरवाजे कॉन्फ़िगरेशन, एक व्यापक, सपाट प्रोफ़ाइल और एक सौम्य ढलान के साथ एक रियर हैच को दर्शाता है। यह डिज़ाइन रेट्रो आकर्षण को समकालीन डिज़ाइन तत्वों के साथ सफलतापूर्वक मिश्रित करता है।
कंपनी का दावा है कि कार शुरू में दहन इंजन के साथ उपलब्ध होगी, जो मैनुअल और स्वचालित दोनों ट्रांसमिशन की पेशकश करेगी, भविष्य में इलेक्ट्रिक संस्करण और विभिन्न बॉडी स्टाइल की संभावना होगी।
मूल्य निर्धारण और लक्षित बाज़ारों के बारे में विशिष्ट विवरण गुप्त रखा गया है, लेकिन यूरोपीय बाज़ार पुनर्जन्म यूगो के लिए संभावित प्रारंभिक फोकस प्रतीत होता है। कंपनी ने भविष्य की घोषणाओं के लिए प्रमुख तारीखों की रूपरेखा तैयार की है। इस साल 15 सितंबर को, जर्मनी के डाइटज़ोल्ज़टल में सीडीई क्लासिक में, यूगो एक "स्पोर्टी डेरिवेटिव" प्रकट करने और अधिक तकनीकी विशिष्टताओं को साझा करने का इरादा रखता है।
नए युगो का पूर्ण पैमाने पर, चलाने योग्य प्रोटोटाइप 15 मई, 2027 को बेलग्रेड एक्सपो में पहली बार प्रदर्शित होगा। मूल यूगो का उत्पादन 2008 में बंद हो गया, जिससे इस संभावित पुनरुद्धार को बनने में लगभग दो दशक लग गए।
एक किफायती और व्यावहारिक कार की संभावना, संभवतः एक इलेक्ट्रिक विकल्प और एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ, कई कार खरीदारों के लिए आकर्षक है। क्या नया यूगो अपने पूर्ववर्ती के कुछ हद तक उतार-चढ़ाव वाले इतिहास पर काबू पा सकता है? हमें उत्तर के लिए अगले दो वर्षों तक इंतजार करना होगा, लेकिन इसका प्रारंभिक डिज़ाइन और वादा की गई विशेषताएं इसकी वापसी यात्रा को एक दिलचस्प शुरुआत प्रदान करती हैं।
