जब मॉडल एस को प्लेड रिफ्रेश मिला तो टेस्ला ने तितली के आकार के "योक" स्टीयरिंग व्हील से दुनिया को चौंका दिया। प्रारंभ में विचार थे कि योक वैकल्पिक होगा, लेकिन इसके बजाय अब तक यह एकमात्र विकल्प रहा है। आपको नए मॉडल एस पर गोल स्टीयरिंग व्हील नहीं मिल सकता है, लेकिन भविष्य में किसी समय इसमें बदलाव हो सकता है।
एक प्रसिद्ध टेस्ला हैकर जो ट्विटर पर स्क्रीन नाम "ग्रीन" से जाना जाता है, ने टेस्ला के सेवा टूल के अपडेट में कुछ दिलचस्प देखा - दो विकल्पों के साथ स्टीयरिंग व्हील स्वैप का उल्लेख: राउंड और योक।
उम्मीद है कि इसका मतलब है कि टेस्ला मॉडल एस प्लेड की नई खरीद के लिए एक विकल्प के रूप में एक गोल स्टीयरिंग व्हील की पेशकश करने की तैयारी कर रहा है, और शायद उन लोगों के लिए एक रेट्रोफिट के रूप में भी, जिनके पास पहले से ही कार है और जो योक का आनंद नहीं लेते हैं। लेकिन इस बिंदु पर यह इच्छाधारी सोच से थोड़ा अधिक है, इसमें कुछ भी आधिकारिक नहीं है। फिर भी हम उम्मीद कर सकते हैं.
स्टीयरिंग व्हील का योक आकार चित्रों और रेंडरर्स में बहुत अच्छा दिखता है, लेकिन कुछ परिदृश्यों में यह स्पष्ट रूप से एक दुःस्वप्न है - विशेष रूप से यह देखते हुए कि इसका स्टीयरिंग अनुपात सामान्य है - इसलिए आपको इसे बिल्कुल उतना ही "मोड़ना" होगा जितना आप एक गोल पहिये को घुमाएँगे। आप देख सकते हैं कि यह कैसे एक आदर्श चीज़ नहीं है, है ना? जाहिरा तौर पर एक नॉनलाइनियर स्टीयरिंग कर्व विकास में है, लेकिन इसे साकार होने में कई साल लगेंगे।
इसके विपरीत, विशिष्ट ड्राइविंग क्रियाएं, जैसे कि बर्फीली सतहों पर फिसलन से उबरने का प्रयास, योक के माध्यम से निष्पादित होने पर गंभीर जोखिम पैदा कर सकती हैं। हालाँकि, टेस्ला इस मुद्दे से कम से कम अभी तक बेपरवाह नज़र आ रहा है। समय ही बताएगा कि क्या उनका रुख कभी बदलता है।
