ज़ीक्र ने MIX की तस्वीरों के एक और सेट का अनावरण किया है, जो एक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एमपीवी है जो एमपीवी व्यावहारिकता को एसयूवी जैसी स्टाइल के साथ मिश्रित करता है। इस साल के अंत में लॉन्च होने वाला MIX, अपने अनूठे डिज़ाइन और नवीन विशेषताओं के साथ बहुत सारी राय पैदा कर रहा है।
MIX की आधिकारिक तस्वीरों के नवीनतम सेट से पहले के प्रोटोटाइप और आधिकारिक लिस्टिंग से महत्वपूर्ण बदलावों का पता चलता है। सबसे अधिक ध्यान देने योग्य अंतर फ्लश दरवाज़े के हैंडल हैं, जबकि पहली आधिकारिक छवियों में कोई भी हैंडल दिखाई नहीं दे रहा है। फ्रंट लाइट क्लस्टर को भी दोबारा डिजाइन किया गया है। इन संशोधनों से पता चलता है कि ज़ीकर व्यावहारिकता और उपयोगकर्ता-मित्रता को प्राथमिकता दे रहा है।
MIX चतुराई से 4,688 मिमी लंबाई, 1,995 मिमी चौड़ाई और 1,755 मिमी ऊंचाई के आयामों के साथ एक कॉम्पैक्ट पदचिह्न प्रदान करता है, जो एक उदार 3,008 मिमी व्हीलबेस के साथ अधिकतम आंतरिक स्थान प्रदान करता है। Geely Group के Haohan-M प्लेटफॉर्म पर निर्मित, SEA आर्किटेक्चर का एक प्रकार, MIX लचीली बैठने की व्यवस्था प्रदान करता है। जबकि शुरुआत में पांच-सीटर के रूप में सूचीबद्ध किया गया था, एक छह-सीटर संस्करण पहले ही देखा जा चुका है, और स्वतंत्र पीछे की सीटों और एक चल द्वीप कंसोल के साथ एक शानदार चार-सीटर लेआउट भी आ रहा है।
MIX एक रियर-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित है जो 310 किलोवाट (415 हॉर्स पावर) की अधिकतम शक्ति पैदा करता है, जो वाहन को 180 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक ले जाता है। यह वही इलेक्ट्रिक मोटर है जो हमें Zeekr 007 में मिलती है, जिसके साथ MIX बहुत सारे घटक साझा करता है। CATL से प्राप्त और सिचुआन प्रांत में Geely द्वारा असेंबल किया गया 77 kWh NCM बैटरी पैक, 556 किमी तक की CLTC-अनुमानित सीमा प्रदान करता है। MIX 19 या 20 इंच के पहियों का विकल्प प्रदान करता है और कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर इसका वजन 2,639 किलोग्राम और 2,739 किलोग्राम के बीच होता है।
बेहतर सुरक्षा और स्वायत्त ड्राइविंग के लिए MIX के हाई-स्पेक संस्करण LiDAR से सुसज्जित होंगे। वाहन के सामने ज़ीकर का स्टारगेट है, जो 90 इंच लंबी स्मार्ट लाइट स्क्रीन है जो 1,711 उच्च-शक्ति एलईडी से बनी है, जो ज़ीकर 007 पर पाई गई स्क्रीन के समान है।
ज़ीकर ने एमपीवी और एसयूवी विशेषताओं के मिश्रण का प्रतिनिधित्व करने के लिए उपयुक्त रूप से MIX नाम दिया है। जबकि चीनी मीडिया ने इसे दो खंडों के बीच एक क्रॉसओवर करार दिया है, इसका डिज़ाइन एक एमपीवी की ओर अधिक झुकता है। MIX अपने स्तंभ रहित डिज़ाइन, यात्री पक्ष पर डबल स्लाइडिंग दरवाजे और अतिरिक्त सुविधा के लिए एकीकृत सीट बेल्ट के साथ घूमने वाली सामने की सीटों के साथ खड़ा है।
व्यावहारिकता और परिवार-उन्मुख सुविधाओं पर ज़ीकर का ध्यान MIX को एक बहुमुखी और फिर भी स्टाइलिश इलेक्ट्रिक वाहन की तलाश करने वालों के लिए एक आकर्षक विकल्प बनाता है। यह देखना दिलचस्प होगा कि दुनिया के सबसे प्रतिस्पर्धी ईवी बाजार में इसका प्रदर्शन कैसा रहेगा और क्या यह मुख्य भूमि चीन के बाहर उपलब्ध होगा। मूल्य निर्धारण पर अभी तक कोई शब्द नहीं है, लेकिन आधिकारिक शुरुआत के लिए तैयार MIX के साथ, हमें पहेली के अंतिम भाग के लिए बहुत लंबा इंतजार नहीं करना पड़ेगा।
