समसामयिक ऑटोमोटिव सुरक्षा प्रणालियों ने असंख्य मौतों को रोका है और प्रत्येक वर्ष इसमें प्रगति जारी है। हालाँकि उन्हें टकरावों को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन कभी-कभी कार्यान्वयन की खामियाँ हल होने की तुलना में अधिक समस्याएं पैदा कर सकती हैं, जिससे कई ड्राइवर पूछते हैं कि क्या इन प्रणालियों को निष्क्रिय किया जा सकता है और यदि हां, तो कैसे।
हमने पहले इन प्रौद्योगिकियों के पीछे के उद्देश्य को रेखांकित करते हुए एक लेख प्रकाशित किया था; अब हम अपना ध्यान बहु-भाग श्रृंखला में विशिष्ट मॉडलों में उन्हें अक्षम करने के व्यावहारिक चरणों पर केंद्रित करेंगे। क्योंकि प्रत्येक ऑटोमेकर अपनी स्वयं की एकीकरण विधि को नियोजित करता है, यह किस्त अल्फ़ा रोमियो जूनियर एलेट्रिका वेलोस में घुसपैठ कार्यों को अक्षम करने पर केंद्रित है।
अल्फ़ा रोमियो जूनियर इलेट्रिका पर लेन-सहायता को अक्षम करना
लेन-सहायता सबसे अधिक आलोचना की गई ड्राइवर सहायता में से एक है, क्योंकि जब इसका हस्तक्षेप अप्रत्याशित होता है तो यह वास्तव में दुर्घटना को ट्रिगर कर सकता है। नतीजतन, बड़ी संख्या में मोटर चालक इसके बिना काम करने का विकल्प चुनते हैं। अल्फ़ा रोमियो ने निष्क्रियकरण प्रक्रिया को सरल बना दिया है: बस केंद्रीय डिस्प्ले के ऊपर स्थित बटनों की चौकड़ी के बीच स्थित समर्पित भौतिक बटन - कार आइकन के साथ चिह्नित - दबाएं।
इसे दबाने पर, स्क्रीन पर एक शॉर्टकट मेनू दिखाई देता है और यदि आप लेन सहायता सुविधा चाहते हैं तो आपको बस इसे चालू या बंद करना होगा जैसा कि नीचे वीडियो में दिखाया गया है। यह दो चरणों वाली प्रक्रिया है जो सरल और सीधी है, लेकिन हर बार जब आप वाहन शुरू करते हैं तो इसे किया जाना चाहिए।
अल्फ़ा रोमियो जूनियर एलेट्रिका वेलोस में गति चेतावनी बंद करना
उसी भौतिक बटन को दबाने से गति सहायता मेनू पॉप अप हो जाता है और स्क्रीन पर एक स्पर्श के साथ अत्यधिक गति चेतावनी प्रणाली को फिर से चालू या बंद किया जा सकता है। सहायकों के लिए दोनों सेटिंग्स एक ही स्क्रीन पर दिखाई देती हैं और इन्हें एक साथ चालू/बंद किया जा सकता है, जो प्रक्रिया की सरलता को बढ़ाता है।
दोनों सहायकों के साथ-साथ अन्य सभी उपलब्ध सहायकों के लिए, आप मुख्य मेनू के "फ़ंक्शन" खंड में प्रवेश कर सकते हैं और उन्हें अलग से भी चालू या बंद कर सकते हैं, लेकिन समान कार्य के लिए यह अधिक जटिल प्रक्रिया है।
यह खंड हमारी नई श्रृंखला का हिस्सा है, जहां हम प्रदर्शित करते हैं कि समकालीन कारों में सहायक कार्यों को आसानी से कैसे सक्रिय या निष्क्रिय किया जाए, एक ऐसा कार्य जो वर्तमान नियमों के कारण और अधिक जटिल होता जा रहा है!