Nio déplace actuellement sa gamme de l'architecture NT 1.0 vers la version NT2.0 mise à jour. L'ES8 a déjà déménagé et l'ES6 semble prêt à suivre.
Une fuite en ligne montre un SUV fortement camouflé sur la plate-forme NT 2.0, et ses dimensions suggèrent fortement qu'il s'agit de l'ES6. Bien que l’image unique offre un aperçu limité, les essais routiers en cours devraient bientôt révéler des informations supplémentaires.
Lors d'un briefing du 10 novembre, le directeur général de Nio, WilliamLi, a révélé que la société avait l'intention de déployer cinq nouveaux modèles d'ici le premier semestre 2023, l'ES6 devant être l'une de ces versions.
Plus tôt, l'EC7 et le dernier ES8 ont été dévoilés, dont les livraisons devraient commencer en mai et juin 2023, respectivement.
L’ES6 récemment mis à jour est très attendu car il reste le SUV le plus économique de l’entreprise et a constamment dépassé les ventes de la gamme. Les données de Nio et de la China Passenger Car Association (CPCA) montrent que l’ES6 représentait 46 % des livraisons globales de Nio – 71 556 véhicules – entre janvier et août 2022, dont 32 877 étaient des ES6.
Nio pourrait bientôt dévoiler une variante break ou shooting-brake de l'ET5, car de récents clichés d'espionnage ont déjà fait allusion à un tel modèle.
