Le Volvo EX90 Performance aux États-Unis a une puissance de 370 kW
Lancement
| Annoncé | 2022, 09 novembre |
| Statut | Disponible sur commande. Sortie en décembre 2022 |
| Prix de base | 110 650 € 86 300 $ 100 500 £ |
Performances et Moteur
| Puissance | Transmission intégrale 380 kW (510 ch) |
| Couple | 910 Nm (671 lb-pi) |
| Accélération | 4,9 s 0-100 km/h (4,7 s 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 107 kWh utilisables, 111 kWh au total |
| Technologie de batterie | Li-ion 400 V refroidi par liquide |
| Autonomie | 590 km WLTP (483 km EPA) |
| Consommation | 21,1 kWh/100 km WLTP |
| Récupération d’énergie | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 11 kW |
| Recharge rapide DC | CCS 250 kW max, 0-80 % en 30 min |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | SUV 5 portes, 7 places |
| Platform | SPA2 |
| Dimensions | 5 037 x 1 964 x 1 744 mm (198,3 x 77,3 x 68,7 pouces) |
| Faites glisser le coefficient. | 0,29 CD |
| Empattement | 2985 millimètres (117,5 pouces) |
| Garde au sol | 205 à 215 mm (8,1 à 8,5 pouces) |
| Poids | UE : 2 818 kg à vide, 3 370 kg bruts |
| Suspension | Double triangulation avant, liaison arrière intégrale ; Amortisseurs hydrauliques, barre stabilisatrice, suspension pneumatique à double chambre |
| Roues et Pneus | R21, R22 |
| Coffre arrière | UE : 310 l, 1915 l max |
| Coffre avant (Frunk) | 37 litres |
| Capacité de remorquage | UE : 750 kg non freiné, 2200 kg freiné |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 14,5" |
| Écran conducteur | 8" |
| Affichage tête haute (HUD) | Oui, type de projecteur |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, fixe |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay sans fil |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Coussins gonflables latéraux avant et arrière, y compris système de coussins gonflables pour la tête, coussins gonflables pour les genoux des sièges avant, coussins gonflables de 3e rangée |
| Aides à la conduite | Radars et LIDAR, caméras, 16 capteurs. Aide au maintien de voie, informations sur les panneaux de signalisation routière, alerte de collision arrière, alerte du conducteur, freinage automatique arrière, alerte de trafic transversal avec freinage automatique à basse vitesse, évitement de direction des piétons et des cyclistes, assistance aux feux de route, assistance en cas de risque de collision, freinage automatique d'intersection |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
