Lancement
| Annoncé | 2018. Sortie en 2018 |
| Statut | Abandonné |
| Prix de base |
Performances et Moteur
| Puissance | traction avant 70 kW (95 ch) |
| Couple | 226 Nm (167 lb-pi) |
| Accélération | 13 secondes 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 135 km/h (84 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 36 kWh utilisables |
| Technologie de batterie | Li-ion refroidi par air 400 V |
| Autonomie | 185 km NEDC |
| Consommation | |
| Récupération d’énergie | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 7 kW, 0-100 % en 6 heures 47 min |
| Recharge rapide DC | CSC 45 kW |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | Berline 4 portes, 5 places |
| Platform | |
| Dimensions | 4 748 x 1 813 x 1 458 mm (186,9 x 71,4 x 57,4 pouces) |
| Empattement | 2701 millimètres (106,3 pouces) |
| Garde au sol | 120 mm (4,7 pouces) |
| Poids | |
| Suspension | Pseudo Mac-Pherson avant, essieu arrière semi-rigide |
| Roues et Pneus | R16 |
| Coffre arrière | UE : 317 l |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | Non |
Écrans et Affichage
| Écran central | Oui, taille non précisée |
| Écran conducteur | Oui |
| Affichage tête haute (HUD) | Non |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants |
| Toit | Pas de verrière |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière |
| Connectivité | Proprietary |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Airbags latéraux avant et arrière, système d'airbags de tête |
| Aides à la conduite | Non |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
