Lancement
| Annoncé | 2021. Sortie en décembre 2021 |
| Statut | Abandonné |
| Prix de base | 47 000 € 42 700 $ |
Performances et Moteur
| Puissance | Propulsion 125 kW (170 ch) |
| Couple | 350 Nm (258 lb-pi) |
| Accélération | 8,5 secondes 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 185 km/h (115 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 58 kWh utilisables, 62 kWh au total |
| Technologie de batterie | Lithium-ion polymère refroidi par liquide 522 V |
| Autonomie | 394 km WLTP (373 km EPA) |
| Consommation | 16,6 kWh/100 km WLTP (18 kWh/100 km EPA) |
| Récupération d’énergie | Oui, avec palettes au volant |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 11 kW, 0-100 % en 5 heures 52 min |
| Recharge rapide DC | CCS 235 kW max, 10-80 % en 18 min |
| Véhicule à charger (V2L), Véhicule à véhicule (V2V) Prise électrique 230 V (3,5 KW max) sous les sièges arrière |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | Crossover 5 portes, 5 places |
| Platform | E-GMP |
| Dimensions | 4 680 x 1 800 x 1 550 mm (184,3 x 70,9 x 61,0 pouces) |
| Faites glisser le coefficient. | 0,28 CD |
| Empattement | 2900 millimètres (114,2 pouces) |
| Garde au sol | 160 mm (6,3 pouces) |
| Poids | UE : 1 800 kg à vide, 2 340 kg brut |
| Suspension | Jambes de force MacPherson avant, multibras arrière |
| Roues et Pneus | R19, R20, R21 |
| Coffre arrière | UE : 490 l, 1300 l max |
| Coffre avant (Frunk) | 50 litres |
| Capacité de remorquage | UE : 750 kg non freiné, 750 kg freiné |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 12,3" |
| Écran conducteur | 12,3" |
| Affichage tête haute (HUD) | Oui, avec la réalité augmentée |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants et refroidissants, sièges arrière extérieurs chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique, inclinable et coulissant |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Filaire Android Auto et Apple CarPlay |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Airbags latéraux avant et arrière, y compris système d'airbags de tête |
| Aides à la conduite | Avertissement de collision avant, freinage d'urgence autonome avec reconnaissance des piétons, détection des angles morts, alerte de circulation transversale arrière |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
