Lancement
| Annoncé | 2018. Sortie en 2018 |
| Statut | Abandonné |
| Prix de base | 42 790 € 34 990 £ |
Performances et Moteur
| Puissance | traction avant 150 kW (204 ch) |
| Couple | 395 Nm (291 lb-pi) |
| Accélération | 7,8 s 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 167 km/h (104 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 64 kWh utilisables, 67,5 kWh au total |
| Technologie de batterie | Lithium-ion polymère refroidi par liquide 356 V |
| Autonomie | 455 km WLTP |
| Consommation | 15,9 kWh/100 km WLTP |
| Récupération d’énergie | Niveau 0 à 3 sur les palettes de changement de vitesse |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 7 kW, 0-100 % en 9 heures 35 min Type 2 11 kW, 0-100 % en 7 heures |
| Recharge rapide DC | CCS 100 kW max, 0-80 % en 54 min |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | SUV 5 portes, 5 places |
| Platform | |
| Dimensions | 4 375 x 1 805 x 1 560 mm (172,2 x 71,1 x 61,4 pouces) |
| Faites glisser le coefficient. | 0,29 CD |
| Empattement | 2 700 mm (106,3 pouces) |
| Garde au sol | 155 mm (6,1 pouces) |
| Poids | UE : 1 812 kg à vide, 2 230 kg bruts |
| Suspension | Jambes de force MacPherson avant, multibras arrière |
| Roues et Pneus | R17 |
| Coffre arrière | UE : 451 l, 1405 l max |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | Non |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 8" ou 10,25" |
| Écran conducteur | 7" |
| Affichage tête haute (HUD) | Non |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants et refroidissants, sièges arrière extérieurs chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay sans fil |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Avant, latéraux, y compris système d'airbag de tête |
| Aides à la conduite | Avertissement de collision avant, freinage d'urgence autonome avec reconnaissance des piétons, détection des angles morts, alerte de circulation transversale arrière |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
