Lancement
| Annoncé | 2026, 23 juin |
| Statut | Disponible sur commande. Sortie le 1er octobre 2026 |
| Prix de base | 52 400 € |
Performances et Moteur
| Puissance | TA 170 kW (231 ch) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-pi) |
| Accélération | 8,3 s 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 96,3 kWh utilisables, 102 kWh au total |
| Technologie de batterie | NMC Li-ion refroidi par liquide (type 400 V) |
| Autonomie | 674 km WLTP |
| Consommation | 17,8 kWh/100 km WLTP |
| Récupération d’énergie | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 11 kW ; 0-100 % en 10 h 50 min Type 2 22 kW (en option) ; 0-100% en 5 h 32 min |
| Recharge rapide DC | CCS 160 kW max, 20-80 % en 27 min |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | SUV 5 portes, 5 places |
| Platform | STLA Medium |
| Dimensions | 4 552 x 1 928 x 1 675 mm (179,2 x 75,9 x 65,9 pouces) |
| Faites glisser le coefficient. | 0,29 CD |
| Empattement | 2795 millimètres (110,0 pouces) |
| Garde au sol | 200 mm (7,9 pouces) |
| Poids | UE : 2235 kg à vide |
| Suspension | |
| Roues et Pneus | R19, R20 |
| Coffre arrière | UE : 550 l |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | UE : 750 kg non freiné, 1 160 kg freiné |
| Profondeur de pataugeoire 470 mm |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 16" |
| Écran conducteur | 10,25" |
| Affichage tête haute (HUD) | Oui |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants et refroidissants, massage |
| Toit | Toit ouvrant à double vitrage |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay sans fil |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | 6 airbags : système d'airbags avant, latéraux, arrière et de tête |
| Aides à la conduite | Radar frontal, caméras avant/arrière, système de caméra 360°, 12 capteurs. Centrage de voie, assistance au maintien de voie, assistance aux embouteillages, reconnaissance des panneaux de signalisation, freinage d'urgence automatique avec reconnaissance des piétons et des cyclistes, alerte de conducteur somnolent, surveillance des angles morts, feux de route automatiques |
| Conduite autonome | Conduite autonome de niveau 2 |
| Tests de collision |
