Lancement
| Annoncé | 2018. Sortie en 2019 |
| Statut | Abandonné |
| Prix de base | 83 950 € 73 160 £ |
Performances et Moteur
| Puissance | Transmission intégrale 300 kW (408 ch) |
| Couple | 664 Nm (490 lb-pi) |
| Accélération | 5,7 s 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 86,5 kWh utilisables, 95 kWh au total |
| Technologie de batterie | Li-ion 400 V refroidi par liquide |
| Autonomie | 436 km WLTP |
| Consommation | 19,8 kWh/100 km WLTP (1,7 kWh/100 km NEDC) |
| Récupération d’énergie | 3 niveaux, via modes de conduite, palettes au volant en option |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 11 kW, 0-100 % en 9 heures 15 min |
| Recharge rapide DC | CCS 155 kW max, 0-100 % en 50 min |
| Compatible avec 50-300 kW CC |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | SUV 5 portes, 5 places |
| Platform | MEB |
| Dimensions | 4 901 x 1 935 x 1 616 mm (193,0 x 76,2 x 63,6 pouces) |
| Faites glisser le coefficient. | 0,28 CD |
| Empattement | 2928 millimètres (115,3 pouces) |
| Garde au sol | |
| Poids | UE : 2 595 kg à vide, 3 150 kg bruts |
| Suspension | Air adaptatif |
| Roues et Pneus | R20, R21, R22 |
| Coffre arrière | UE : 660 l, 1 725 l max (États-Unis : 807 l, 1 597 l max) |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | UE : 750 kg non freiné, 1800 kg freiné |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile Full HD de 10,1 pouces |
| Écran conducteur | 10,25" |
| Affichage tête haute (HUD) | Écran LCD 12,3" |
| Écran tactile Full HD de 8,6 pouces |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant à réglage électrique avec fonction mémoire conducteur, sièges avant chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Système de stationnement avec caméra à 360 degrés |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay sans fil |
| Préconditionnement à distance |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Airbags latéraux avant et arrière, y compris système d'airbags de tête |
| Aides à la conduite | Assistant de vision nocturne, assistant de maintien de voie, reconnaissance des panneaux de signalisation, assistance d'avertissement et de freinage, protection des piétons/cyclistes, avertissement de sortie, alerte de trafic transversal arrière et avant, assistance aux feux de route |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision | NCAP 2019 : 5 étoiles, NHTSA 2019-2022 : 5 étoiles |
