Audi RS e-tron GT

Audi RS e-tron GT
Abandonné
4989 x 1964 x 1396 mm • UE: 2347 kg à vide
AWD • 475 kW (646 ch)
UE: 350 l
GT quattro RS GT
PUISSANCE ET TRANSMISSION
475 kW
Transmission Intégrale (AWD)
ACCÉLÉRATION 0-100
3.3 s
0-100 km/h
BATTERIE
93.4 kWh
Capacité nominale
AUTONOMIE
472 km
Autonomie WLTP
Fiche technique
100%

Lancement

Annoncé 2021. Sortie 2021
Statut Abandonné
Prix de base 143 550 € 125 500 $ 113 200 £

Performances et Moteur

Puissance Transmission intégrale 475 kW (646 ch)
Couple 830 Nm (612 lb-pi)
Accélération 3,3 s 0-100 km/h (3,1 s 0-60 mph)
Vitesse maximale 250 km/h (155 mph)
Transmission Automatique à 2 vitesses avec découplage de l'essieu arrière

Batterie et Recharge

Capacité de batterie 83,7 kWh utilisables, 93,4 kWh au total
Technologie de batterie Li-Ion 800 V refroidi par liquide
Autonomie 472 km WLTP (383 km EPA)
Consommation 20,6 kWh/100 km WLTP (25,5 kWh/100 km EPA, 19,3 kWh/100 km NEDC)
Récupération d’énergie 3 niveaux, via modes de conduite, palettes au volant en option
Pompe à chaleur Oui
Recharge AC Type 2 11 kW, 0-100 % en 9 heures 15 min Type 2 22 kW, 0-100 % en 4 heures 45 min
Recharge rapide DC CCS 800V 270 kW max, 10-80% en 17 min

Design et Dimensions

Type de carrosserie Berline 4 portes, 4 places
Platform PPE
Dimensions 4 989 x 1 964 x 1 396 mm (196,4 x 77,3 x 55,0 pouces)
Faites glisser le coefficient. 0,24 CD
Empattement 2900 millimètres (114,2 pouces)
Garde au sol
Poids UE : 2 347 kg à vide, 2 860 kg bruts
Suspension Air adaptatif
Roues et Pneus R19, R20, R21
Coffre arrière UE : 350 l
Coffre avant (Frunk) Non
Capacité de remorquage Non

Écrans et Affichage

Écran central Écran tactile 10,1"
Écran conducteur 12,3"
Affichage tête haute (HUD) Oui

Confort et Équipements

Sièges Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, sièges arrière chauffants
Toit Toit en verre panoramique, fixe
Aides au stationnement Capteurs avant et arrière, caméra 360 ou caméra de recul
Connectivité Android Auto et Apple CarPlay sans fil

Sécurité et Aides à la conduite

Airbags Airbags latéraux avant et arrière, y compris système d'airbags de tête, airbags genoux aux sièges avant
Aides à la conduite Assistant de vision nocturne, assistant de maintien de voie, reconnaissance des panneaux de signalisation, assistance d'avertissement et de freinage, protection des piétons/cyclistes, avertissement de sortie, alerte de trafic transversal arrière et avant, assistance aux feux de route
Conduite autonome
Tests de collision

Voir plus

Google News
Résumé
J’aime 0
Suivre 0
Écouter
Fil 0
Mon Profil
Partager

Résumé de l’article

Généré par IA

Génération du résumé...

Fil de discussion

0 commentaires

Connectez-vous avec Google pour commenter

Gratuit et rapide

Chargement des commentaires...

Connexion

Un compte est nécessaire pour cette fonctionnalité

Continuer avec Google