Volkswagen / Nouveautés & Lancements • 25 septembre 2023

Volkswagen dévoile les sièges ErgoActive pour l'ID.7

Le prochain ID.7 de Volkswagen est sur le point d’arriver sur le marché, et le constructeur allemand a révélé aujourd’hui plus de détails sur une autre caractéristique re...

Camille Dubois

Par Camille Dubois

Publié sur Autiva

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Le prochain ID.7 de Volkswagen est sur le point d’arriver sur le marché, et le constructeur allemand a révélé aujourd’hui plus de détails sur une autre caractéristique remarquable : les sièges premium ergoActive en option, qui promettent de transformer le confort de voyage.

Créés en partenariat avec la Campagne allemande pour un dos plus sain (AGR), les sièges ergoActive ont reçu l'approbation d'experts orthopédiques, de physiothérapeutes et de scientifiques du sport. Volkswagen souligne qu'il s'agit des premiers sièges de sa gamme conçus pour stimuler le bassin et la colonne vertébrale.

La Volkswagen ID.7 promet d’améliorer le confort avec les sièges ergoActive

Les sièges intègrent dix coussins d'air dans les dossiers et deux dans le siège, délivrant un massage pneumatique des points de pression pour soulager les tensions et décourager les postures statiques prolongées. Ulrich Kuhnt, consultant pour l'AGR et président de l'Association allemande des écoles du dos, explique que ces mouvements doux atteignent la colonne cervicale, évitant ainsi l'accumulation de tensions et augmentant éventuellement la concentration.

Pour plus de commodité, les sièges offrent un réglage électrique dans 12 directions et un réglage manuel de la profondeur dans les deux sens, permettant à chaque conducteur de localiser sa position idéale. De plus, une fonction de mémoire enregistre les paramètres préférés.

La Volkswagen ID.7 promet d’améliorer le confort avec les sièges ergoActive

Volkswagen a approfondi l'intégration de la climatisation dynamique au sein des sièges, offrant une gestion indépendante du coussin et du dossier. En surveillant la température et l'humidité au point où le passager touche le siège, ce système fournit un chauffage et une ventilation personnalisés pour établir un microclimat idéal pour chaque occupant. Naturellement, la régulation de l’état thermique d’un siège nécessite beaucoup moins d’énergie que le conditionnement de l’ensemble de l’habitacle du véhicule, ce qui conforte les principes de conception des voitures électriques soucieux de l’énergie.

Les utilisateurs peuvent régler les fonctions du siège via des commutateurs situés sur les côtés du siège ou via l'écran d'infodivertissement. Les passagers de la rangée arrière peuvent choisir parmi trois niveaux de chauffage pour les coussins et les dossiers, avec des commandes positionnées sur la console centrale.

La Volkswagen ID.7 promet d’améliorer le confort avec les sièges ergoActive

Les sièges ergoActive premium sont inclus dans le Pack Intérieur Plus en option, qui coûte 4 450 € en Europe. Cet ensemble comprend également une configuration audio Harman Kardon de 700 watts avec 14 haut-parleurs haut de gamme, un haut-parleur avant central et un caisson de basses situé dans l'espace de chargement, ainsi qu'un système d'éclairage ambiant offrant 30 options de couleurs distinctes.

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