Dans un monde où les startups de véhicules électriques poussent comme de la mauvaise herbe, VinFast, un constructeur automobile vietnamien, brise le moule en ne se contentant pas de parler, mais aussi de marcher. Récemment, ils ont orchestré une cérémonie d'inauguration des travaux d'une nouvelle usine de fabrication en Caroline du Nord.
Pendant que les braves gens étaient occupés à creuser le sol fertile de la Caroline du Nord, VinFast a réservé une autre surprise. L'approbation par la Securities and Exchange Commission (SEC) de leur dossier F-4 – fait partie intégrante de leur grand projet de fusion avec Black Spade Acquisition Company, une SPAC connue pour son talent en matière de stratégie.
Le résultat attendu ? Un saut audacieux sur le marché public, avec une introduction en bourse (IPO) prévue en août. Mais avant d’aller plus loin, examinons un peu plus en profondeur ce développement passionnant.
Madame Thuy Le, PDG mondiale de VinFast, a commenté avec un subtil signe de tête de satisfaction : « Aujourd'hui, c'est plus qu'une simple étape vers l'expansion de notre présence aux États-Unis : c'est un grand pas en avant. Ce voyage nous amène non seulement au bord de notre cotation aux États-Unis, mais aussi à la naissance de notre usine de véhicules électriques ici en Caroline du Nord.
Le président et co-PDG de Black Spade, Dennis Tam, a fait écho à cet enthousiasme en déclarant : « Cette approbation de la SEC n'est pas une mince affaire ; elle prépare le terrain pour notre union avec VinFast. Notre partenariat nous mettra sur la voie d'un succès à long terme. »
Notamment, malgré une valeur d’entreprise élevée de 23 milliards d’euros et une valeur nette de 20 milliards d’euros, VinFast reste un nouveau visage dans le domaine des véhicules électriques. De nombreux critiques affirment que leurs véhicules n'ont pas le raffinement des voitures de série, mais rappelez-vous que Rome n'a pas été construite en un jour. VinFast semble déjà être en tête du peloton des startups de véhicules électriques avec sa stratégie de fabrication agressive.
La fusion VinFast et Black Spade devrait être finalisée d'ici août, sous réserve de l'approbation des actionnaires et des autres obstacles qu'ils doivent franchir. Il est intéressant de noter que VinFast a initialement déposé une demande d'introduction en bourse en décembre de l'année dernière, mais a basculé en mai vers une fusion avec Black Spade. Et même si certains peuvent regarder avec scepticisme cette stratégie SPAC, VinFast est en bonne compagnie, avec de grands noms comme Faraday Future, Nikola Corp et Lucid qui emboîtent également le pas.
Comme le dit le vieil adage : « La preuve du pudding est dans le fait de le manger », et pour VinFast, ils ont déjà commencé à le servir. Ils ont expédié environ 3 000 véhicules électriques aux États-Unis et ont commencé à les livrer en mars. Ce n’était cependant pas le lancement stellaire qu’espérait VinFast. Accompagnée de retards et de plaintes, la société a été contrainte de revenir sur ses projets visant à accélérer le déploiement de son portefeuille de véhicules électriques aux États-Unis.
Des analystes prudents préviennent que la valorisation élevée de 20 milliards d'euros pourrait être un peu trop optimiste compte tenu du taux de consommation de trésorerie de VinFast et des premiers stades de ses opérations aux États-Unis. Mais là encore, dans ce monde d’affaires aux enjeux élevés, qui ose gagnera.
Alors, en attendant l'assemblée générale extraordinaire des actionnaires prévue le 10 août pour sceller l'accord de fusion, on se pose la question : il y a une grande différence entre une étoile et une étoile filante. Lequel est le VinFast ? Seul le temps nous le dira.
