Le Salon international de l'auto de Vancouver a exclu Tesla de son événement, et les villes canadiennes retirent les incitatifs aux véhicules électriques pour la marque. Cela survient alors qu’Elon Musk fait face à des critiques croissantes pour son alignement sur le président américain Donald Trump lors des différends commerciaux en cours entre le Canada et les États-Unis.
Les organisateurs du Salon de l'auto de Vancouver ont déclaré que Tesla avait été expulsée en raison de préoccupations concernant la sécurité des participants et des exposants. Eric Nicholl, directeur exécutif de l'émission, a expliqué que la décision avait été prise après que Tesla ait eu la possibilité de se retirer volontairement. Cela élimine effectivement toute présence de Tesla de l’événement, y compris toute référence à un site Web.
Musk a publiquement soutenu la position de Trump sur les tarifs douaniers, ce qui a entraîné d'importantes réactions négatives au Canada. Les pétitions réclamant la révocation de la citoyenneté canadienne de Musk ont gagné du terrain, l'accusant d'actions contraires aux intérêts nationaux du Canada. Les récentes manifestations chez les concessionnaires Tesla en Colombie-Britannique et aux États-Unis, y compris des cas de vandalisme et d'incendies de véhicules, ont poussé les organisateurs à se débarrasser du stand Tesla. Musk a répondu à ces incidents sur les réseaux sociaux, qualifiant ces actes de vandalisme de « terrorisme intérieur » et dénonçant des « attaques malveillantes » contre son entreprise.
Dans un autre mouvement, les villes canadiennes réduisent leur soutien financier aux véhicules Tesla. La mairesse de Toronto, Olivia Chow, a annoncé que la ville n'offrirait plus d'incitatifs fiscaux aux véhicules Tesla utilisés pour les services de covoiturage et de taxi. Chow a souligné que même si les particuliers sont libres d’acheter des véhicules Tesla, ils ne devraient pas s’attendre à des subventions des contribuables.
La Colombie-Britannique a également retiré les produits Tesla de ses programmes de remise sur les véhicules électriques. Le premier ministre David Eby a déclaré que cette décision était une réponse directe à l'implication de Musk dans l'administration Trump. Par conséquent, le Wall Connector de Tesla et d'autres produits ne sont plus éligibles à un rabais de 350 $ en vertu de la loi de la Colombie-Britannique. Programme de recharge Hydro EV. Le ministre de l'Énergie, Adrian Dix, a déclaré que la plupart des Britanno-Colombiens étaient favorables au retrait de Tesla du programme de subventions.
Les remises fédérales iVZE du Canada ont été suspendues en janvier et l'avenir du programme reste incertain. Le site Web de Transports Canada indique que l'admissibilité aux rabais a pris fin le 1er octobre 2024 pour les véhicules en provenance de pays sans accord de libre-échange avec le Canada.
