Le premier véhicule électrique à part entière de Subaru, appelé Solterra, obtient enfin un prix à côté de son nom ainsi que les versions disponibles. Il est intéressant de noter que le point commun entre les trois options est la transmission. Toutes les configurations bénéficient d’une transmission intégrale à double moteur avec une puissance maximale de 215 ch. L'autonomie nominale n'est que de 367 km, ce qui n'est pas si impressionnant compte tenu de la batterie de 71,4 kWh.
Ce qui distingue les trois configurations, ce sont les caractéristiques supplémentaires de sécurité et de confort. La version de base Premium (oui, Premium est le niveau le plus bas) demande 44 995 $ et comprend un infodivertissement de 8 pouces avec prise en charge de CarPlay et Android Auto. La fonction d'aide à la conduite est incluse ainsi qu'une caméra arrière avec détection de trafic et avertissements pour les piétons.
L'option Limited vous coûte 48 495 $ et remplace l'écran d'infodivertissement de 8 pouces par un écran plus grand de 12,3 pouces. Le forfait comprend également une vue de caméra à 360 degrés, une station de chargement sans fil pour votre téléphone, des fonctions de stationnement, une détection de trafic transversal arrière et une prise en charge des clés numériques. L'audio est réglé par Harman Kardon et des phares antibrouillard à LED sont également au menu.
Dépenser 51 995 $ pour le niveau Touring le plus élevé ajoute un toit ouvrant panoramique, des sièges avant ventilés et des rétroviseurs numériques avec prise en charge HomeLink. Cela s’ajoute bien sûr à la variante Limited.
Les précommandes sont actuellement ouvertes et les ventes réelles devraient être lancées plus tard cette année. Les clients qui commandent tôt peuvent recevoir soit des crédits de recharge EVgo, soit des réductions sur un chargeur domestique de niveau 2.
