Pierwszy pełnoprawny pojazd elektryczny Subaru o nazwie Solterra wreszcie otrzymuje cenę obok swojej nazwy wraz z dostępnymi wykończeniami. Co ciekawe, wspólną cechą wszystkich trzech opcji jest układ napędowy. Wszystkie konfiguracje są wyposażone w dwusilnikowy napęd na wszystkie koła o maksymalnej mocy 215 KM. Zasięg znamionowy wynosi zaledwie 367 km, co nie jest wcale imponujące, biorąc pod uwagę akumulator o pojemności 71,4 kWh.
Tym, co wyróżnia te trzy konfiguracje, są dodatkowe funkcje bezpieczeństwa i komfortu. Podstawowa wersja Premium (tak, Premium to najniższy poziom) kosztuje 44 995 USD i obejmuje 8-calowy system informacyjno-rozrywkowy z obsługą CarPlay i Android Auto. W zestawie znajduje się funkcja wspomagania kierowcy, a także kamera cofania z funkcją wykrywania ruchu drogowego i ostrzeżeniami dla pieszych.
Opcja Limited kosztuje 48 495 dolarów i zamienia 8-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy na większy o przekątnej 12,3 cala. Pakiet obejmuje także widok z kamery 360 stopni, bezprzewodową stację ładującą do telefonu, funkcje parkowania, wykrywanie ruchu poprzecznego z tyłu i obsługę kluczyka cyfrowego. Dźwięk dostrojony jest przez firmę Harman Kardon, a w menu znajdują się również światła przeciwmgielne LED.
Wydanie 51 995 dolarów za najwyższą klasę Touring obejmuje panoramiczny szyberdach, wentylowane przednie siedzenia i cyfrowe lusterka wsteczne z obsługą HomeLink. To oczywiście dodatek do wariantu Limited.
Zamówienia przedpremierowe są obecnie otwarte, a faktyczna sprzedaż ma rozpocząć się jeszcze w tym roku. Klienci, którzy złożą zamówienie wcześniej, mogą otrzymać kredyty do ładowania EVgo lub zniżki na domową ładowarkę poziomu 2.
