Après un deuxième trimestre fragile qui a inquiété certains observateurs, le constructeur de véhicules électriques Rivian a repris vie. La société a annoncé des chiffres de production et de livraison impressionnants pour le troisième trimestre 2025, ce qui suggère que ses problèmes de fabrication pourraient être dans le rétroviseur.
Pendant les trois mois se terminant le 30 septembre, l'usine Rivian de Normal, dans l'Illinois, fonctionnait bien. L'entreprise a déclaré avoir construit un total de 10 720 véhicules. Plus important encore, elle a livré 13 201 de ses véhicules électriques à ses clients.
Ce chiffre de livraison est important car il dépasse les attentes de Wall Street de 12 955 véhicules. Cela démontre également que Rivian ne se contente pas de construire des voitures, mais réussit à les mettre entre les mains des acheteurs, vidant ainsi les stocks constitués au cours des mois précédents.
Cette solide performance constitue un changement bienvenu par rapport au trimestre précédent. Au deuxième trimestre 2025, les chiffres de production de Rivian ont plongé, avec seulement 5 979 véhicules sortis de la chaîne de montage. Il s'agit d'une forte baisse par rapport aux plus de 14 600 véhicules construits au premier trimestre.
À l'époque, Rivian avait imputé le ralentissement à l'excuse toujours populaire de la « complexité de la chaîne d'approvisionnement », qui peut aller de la pénurie de puces informatiques aux retards de livraison. La société a promis un meilleur troisième trimestre et semble avoir tenu cette promesse.
Avec ces nouveaux chiffres, Rivian se sent plus confiant pour la suite de l'année. L’entreprise a mis à jour ses prévisions de livraisons totales pour 2025. Elle prévoit désormais de livrer entre 41 500 et 43 500 voitures électriques pour l’ensemble de l’année.
« Une orientation plus étroite », comme on l'appelle dans le monde des affaires, est généralement un bon signe. Cela signifie que l’entreprise a une vision beaucoup plus claire de ses performances et est plus sûre d’atteindre ses objectifs. Pour une jeune entreprise active sur le marché très concurrentiel des véhicules électriques, cette prévisibilité accrue constitue un grand pas en avant.
La santé d’entreprises comme Rivian est importante pour l’ensemble de l’industrie de la voiture électrique. En tant que l’une des rares nouvelles startups américaines de véhicules électriques à réussir à produire et à vendre des véhicules en masse, ses progrès sont surveillés de près. Le succès de Rivian avec sa camionnette R1T et sa R1SSUV prouve qu'il existe une forte demande pour des voitures électriques bien conçues, au-delà des seules berlines.
Sa capacité à surmonter les obstacles en matière de production offre une feuille de route, et peut-être un peu d'espoir, aux autres startups qui tentent de faire de même. Les chiffres de production et de livraison dressent un tableau positif, mais ils ne représentent qu’une partie de l’histoire. Rivian a programmé un appel le 4 novembre 2025 pour publier ses résultats financiers complets du troisième trimestre.
Les investisseurs et les clients écouteront attentivement pour plus de détails sur la santé financière de l'entreprise. Ils voudront savoir si Rivian gagne de l’argent sur chaque véhicule vendu et à quelle vitesse il dépense ses réserves de liquidités. Mais pour l’instant, l’entreprise peut célébrer un trimestre solide qui a remis sa production sur la bonne voie.
