Si vous étiez impatient de savoir ce que Nissan a préparé pour le Japan Mobility Show, nous avons le dernier plat. Présentation du Nissan Hyper Tourer, un concept de mini-fourgonnette entièrement électrique qui, selon Nissan, cherche à canaliser l'omotenashi (l'hospitalité japonaise).
L'Hyper Tourer est conçu avec le confort des occupants comme priorité absolue. Et l'une des meilleures choses à propos d'être à l'intérieur est clairement que vous n'aurez plus à regarder cet extérieur.
L'extérieur - selon les mots de Nissan - dégage une esthétique japonaise traditionnelle, se fondant parfaitement dans l'environnement. D’autant que l’épée du samouraï se fond parfaitement dans les ustensiles de cuisine. Les panneaux de carrosserie lisses, contrastant avec les lignes de caractère nettes, sont censés faire allusion au confort qui règne à l'intérieur - pour notre œil non averti, l'Hyper Tourer semble tout droit sortie d'une bande dessinée Manga.
Oui, le flux aérodynamique incontesté des côtés promet une conduite efficace et la conduite autonome est là pour prendre en charge l'acte ennuyeux de la conduite réelle. Et, ne l'oublions pas, les roues à motif kumiko et les phares à la taille lui confèrent une touche supplémentaire d'élégance japonaise. Mais honnêtement, c'est beaucoup à prendre en compte.
À l’intérieur, l’Hyper Tourer mise beaucoup sur l’espace, grâce à la Nissan EV Technology Vision. Cette innovation astucieuse combine des éléments compacts et des batteries entièrement solides à haute densité énergétique, ouvrant la voie à un emballage automobile unique. Cela se traduit par un centre de gravité bas et, lorsqu'il est associé au système de commande intégrale avancé e-4ORCE, garantit une conduite aussi douce que du beurre. Ajoutez-y la console suspendue et l'éclairage au sol qui imprègnent les motifs japonais kumiko et kouship, et nous obtenons un mélange complet d'éléments numériques et de nature.
La fonctionnalité V2X (Vehicle-to-Everything) est également présente, soutenue par une batterie robuste, vous permettant de fournir de l'électricité à votre maison, vos magasins et même vos bureaux pendant vos déplacements. Cependant, dans une véritable approche de concept-car, Nissan reste silencieux sur les détails de la batterie.
La fonction de conduite autonome de l’Hyper Tourer promet de porter l’expérience de conduite à un autre niveau. Ce n’est pas une question de destination, c’est une question de voyage, n’est-ce pas ? Pour cela, le siège conducteur pivote à 360 degrés. Ainsi, les conversations n’ont plus besoin de se dérouler par-dessus l’épaule. Les passagers arrière peuvent également jouer avec un écran portable, contrôlant la navigation et le système audio – favorisant, comme le dit Nissan, « un sentiment d'unité entre tous les occupants ». Et il existe même un système d'IA qui suit vos données biométriques et ajuste l'environnement à l'intérieur de la voiture en conséquence. La fréquence cardiaque augmente ? Peut-être avez-vous besoin de musiques apaisantes.
Le Nissan Hyper Tourer est une vision futuriste de ce que pourraient être les voyages en voiture : une fusion de luxe et de commodité, encadrée dans un ensemble élégant. Mais honnêtement, c'est tellement futuriste que même dans le futur, il serait au mieux considéré comme aussi lointain.
Nissan semble prêt à remodeler le concept de mobilité collective. Pourtant, dans quelle mesure cette vision est-elle sur le point de devenir tangible ? La distance reste vaste, rappelant une galaxie lointaine. Il semblerait que le constructeur ait confié son studio de design à des graphistes profondément influencés par l'esthétique Manga et les jeux de science-fiction. Que pourrait finalement révéler l’Hyper Tourer ? À son apogée, il peut s’agir simplement d’une Nissan Staria rafraîchie, dotée d’un éclairage inspiré de la Leaf et d’un groupe motopropulseur dérivé de l’Ariya. Des promesses aussi nobles pourraient bien se révéler être de simples battages publicitaires.
