Om du var sugen på att veta vad Nissan har lagat till för Japan Mobility Show, har vi den senaste rätten. Vi introducerar Nissan Hyper Tourer, ett helt elektriskt minivanskoncept som – enligt Nissan – försöker kanalisera omotenashi (japansk gästfrihet).
Hyper Tourer är designad med passagerarnas komfort som högsta prioritet. Och en av de bästa sakerna med att vara inne är helt klart att du inte kommer att titta på det yttre längre.
Exteriören - med Nissans ord - utstrålar en traditionell japansk estetik som smälter sömlöst med miljön. Lika mycket som samurajsvärdet smälter sömlöst in med köksredskap. De släta karosspanelerna, i kontrast till skarpa karaktärslinjer, är tänkta att antyda komforten som finns inuti - för vårt otränade öga ser Hyper Tourer ut som om den kom direkt från en Manga-serietidning.
Ja, det obestridda aerodynamiska flödet på sidorna lovar en effektiv körning och autonom körning är här för att ta hand om själva körningens tråkiga handling. Och, så att vi inte glömmer, ger de kumiko-mönstrade hjulen och midjestrålkastarna den där extra klick japansk elegans. Men ärligt talat – det är mycket att ta in.
På insidan är Hyper Tourer stor på rymden, tack vare Nissan EV Technology Vision. Denna fiffiga innovation kombinerar kompakta element och hel-solid-state-batterier med hög energidensitet, vilket banar väg för unika bilförpackningar. Detta översätts till en låg tyngdpunkt och, när det paras ihop med det avancerade e-4ORCE fyrhjulskontrollsystemet, säkerställer det att körningen är jämn som smör. Lägg till den takkonsolen och golvbelysningen som ingjuter japanskakumikoandkouship-mönster, så har vi en komplett mashup av digitala element och natur.
V2X-funktionen (Vehicle-to-Everything) finns också, uppbackad av ett robust batteri, som låter dig leverera el till ditt hem, butiker och till och med kontor medan du är på resande fot. I en äkta konceptbilsmetod är Nissan dock tyst om batteridetaljerna.
Den autonoma körfunktionen i Hyper Tourer lovar att ta körupplevelsen till en annan nivå. Det handlar inte om resmålet, det handlar om resan, eller hur? För det ändamålet svängs förarstolen 360 grader. Så samtal behöver inte längre ske över axeln. Passagerare bak får också leka med en bärbar display som styr navigering och ljud – vilket främjar, som Nissan uttrycker det, "en känsla av enhet bland alla passagerare". Och det finns till och med ett AI-system som spårar din biometri och anpassar miljön inuti bilen därefter. Går pulsen upp? Kanske behöver du några lugnande låtar.
Nissan Hyper Tourer är en futuristisk vision av vad roadtrips kan vara – en blandning av lyx och bekvämlighet, inramad i ett elegant paket. Men ärligt talat - det är så futuristiskt att det även i framtiden skulle anses som långt ut i bästa fall.
Nissan verkar redo att omforma konceptet med kollektiv rörlighet. Men hur nära är denna vision att bli påtaglig? Avståndet är fortfarande stort – påminner om en avlägsen galax. Det verkar som att tillverkaren har anförtrott sin designstudio till grafiker som är djupt influerade av Manga-estetik och science fiction-spel. Vad kan Hyper Tourer i slutändan avslöja? På sin topp kan det helt enkelt vara en fräsch Nissan Staria med Leaf-inspirerad belysning och en Ariya-härledd drivlina. Sådana höga löften kan mycket väl visa sig vara bara en hype.
