Les prix européens de Lotus Eletre ont été révélés en juin de l'année dernière et nous obtenons enfin les prix américains ainsi qu'un délai estimé pour la sortie de ce côté de l'Atlantique. Lotus ouvre désormais officiellement ses carnets de commandes, les livraisons effectives commençant au cours du quatrième trimestre de cette année.
Le SUV tout électrique Lotus Eletre est disponible en deux variantes aux États-Unis -Eletre SandEletre R. Le modèle d'entrée de gamme demande 107 000 $ et est livré avec une configuration AWD à double moteur avec 603 ch et 710 Nm de couple. La suspension pneumatique active est une caractéristique standard avec le système avancé de répartition du couple de Lotus. Une batterie de 112 kWh alimente celui-ci et peut vous permettre d'atteindre 600 km avec une seule charge, selon WLTP.
Le modèle Eletre R, quant à lui, vous offre 905 ch avec 985 Nm de couple, toujours une transmission intégrale, et dispose d'une transmission automatique à deux vitesses, mais comme il tire sa puissance de la même batterie de 112 kWh, l'autonomie est un peu plus courte à 490 km. Cette version coûte 145 000 $.
Les deux variantes sont basées sur une architecture de 800 volts et permettent une charge CC de 350 kW, ce qui vous fait passer de 10 à 80 % en 20 minutes environ.
L'EletreR, plus cher, propose des améliorations optionnelles, telles que des disques de frein en carbone-céramique plus grands, des étriers à 10 pistons et le choix entre des configurations à quatre ou cinq places. Quelle que soit la version que vous choisissez, l'Eletre est équipé de deux puces Nvidia Orin pour une conduite automatisée avancée, prises en charge par 34 capteurs, dont 12 caméras, 18 radars et 4 LiDAR. La palette de couleurs comprend Kaimu Grey, Stellar Black, Akoya White, Solar Yellow, Blossom Grey, Red et Galloway Green.
