Pendant des années, Tesla a ébloui ses fidèles (et irrité ses détracteurs) avec un cycle de battage médiatique, de fuites et d'améliorations progressives. Leur dernière décision n’est pas différente ; la Model 3 Performance rafraîchie, arborant le badge ironique « Ludicrous », est là. Mais devriez-vous vous en soucier ?
La nouvelle Model 3 Performance a été repérée lors de ce qui semblait être un tournage promotionnel en Espagne. Nous avons révisé les pare-chocs et les nouveaux spoilers. Les grands étriers de frein rouges épousent des freins à disque beaucoup plus gros, et de grandes jantes en alliage complètent le design subtil. C’est assez pointu, à la manière typique de Tesla. Mais là encore, le style épuré est une chose que Tesla a toujours réussi.
À l’intérieur, nous pouvons clairement voir les nouveaux sièges baquets, promettant de maintenir le conducteur fermement en place – espérons-le, ils ne sont pas seulement une touche esthétique.
Parlons de ce que Tesla ne nous montre pas. On dit que la vraie magie se cache sous le capot. Apparemment, un nouveau moteur électrique avec un rotor à manchon en carbone augmenterait la puissance déjà respectable. La précédente Model 3 Performance atteint le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes, ce qui la rend déjà ridiculement rapide.
Tesla est généralement discret sur les spécifications, nous attendrons donc des chiffres de performances précis avant d'être trop excités. Cette Model 3 Performance rafraîchie participant à une séance photo marketing ne suggère qu'une seule chose : le lancement est imminent, probablement au cours du premier trimestre de l'année. Ne vous attendez pas à ce qu’il arrive bientôt chez les concessionnaires américains.
La Tesla Model 3 reste l’une des championnes en titre des voitures électriques. Si vous possédez une Model 3 Performance récente, ne vous attendez pas à ce que cette mise à jour change radicalement l'expérience de conduite. Pour ceux qui cherchent enfin à se lancer dans le jeu EV, le nouveau Model 3 Performance sera une option très intéressante.