Fisker a confirmé qu'elle commencerait à expédier sa première voiture électrique à ses clients basés aux États-Unis au printemps prochain, sans préciser quel mois exactement. Fisker Ocean a été introduit sur les marchés américains dès 2020 et le véhicule de production a finalement été présenté au Salon de l'auto de Los Angeles en 2021.
Le Fisker Ocean Sport est la version de base disponible aux États-Unis et cette version commence à 37 499 $. Il s’agit d’une transmission FWD à moteur électrique unique capable de passer de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes. La société n’a pas encore divulgué les spécifications complètes, mais affirme que la batterie Touring Range est suffisamment performante pour parcourir 273 miles.
Le prochain modèle est le Fisker Ocean Ultra avec système de traction intégrale à double moteur et batterie Hyper Range qui offre jusqu'à 379 miles d'autonomie. L'entreprise affirme qu'elle peut atteindre 60 mph en seulement 3,9 secondes ou 100 km/h en 4,2 secondes. Cette version débutera à 49 999 $.
La version supérieure du Fisker Ocean Extreme est livrée avec une transmission légèrement plus puissante capable de passer de 0 à 100 km/h (62 mph) en 3,9 secondes, ce qui suggère que le sprint de 0 à 60 mph peut prendre aussi peu que 3,6 secondes. La batterie offre jusqu'à 391 miles d'autonomie et la voiture est livrée avec un toit solaire rétractable qui peut ajouter jusqu'à 2 000 miles d'autonomie dans des conditions parfaites, selon Fisker. Cette version commence à 68 999 $.
Le véhicule offre plusieurs fonctionnalités pratiques : il peut abaisser toutes les vitres, y compris la vitre du hayon et les minuscules vitres de custode arrière. Son écran central d'infodivertissement de 17,1 pouces pivote à 90 degrés, une fonction commercialisée sous le nom de mode Hollywood. De plus, il offre la capacité Vehicle-to-Load, permettant à la voiture d'alimenter une maison en électricité en cas de panne ou de recharger d'autres véhicules électriques.
Fisker a révélé que seules 58 unités de test avaient été construites à ce jour, mais que la production à grande échelle devrait commencer sous peu. La qualification de l’Océan au crédit d’impôt fédéral pour véhicules électriques est actuellement complexe ; les clients qui ont réservé le modèle l'année dernière sont toujours admissibles selon les règles précédentes et peuvent bénéficier du rabais de 7 500 $. Les nouvelles commandes doivent toutefois être passées au prix régulier jusqu'à ce que Fisker finalise les négociations avec ses partenaires américains pour délocaliser la fabrication en Amérique du Nord, la production devant commencer en 2024.
