La voiture la moins chère de Tesla n'est plus disponible aux États-Unis. Nous parlons de la gamme Standard Model 3. Auparavant, cela commençait à 39 000 $, mais maintenant qu'il est disparu, la Tesla la moins chère que vous puissiez acheter aux États-Unis est la Model 3 Long Range RWD à 42 500 $.
Compte tenu du fait que Tesla a apparemment également abandonné le modèle 2, qui était censé être encore moins cher que le modèle 3, au profit du robotaxi, la société semble tout simplement ne pas vouloir rivaliser sur le segment inférieur du marché.
Cependant, la raison de l'arrêt de la gamme standard Model 3 n'est probablement pas quelque chose sous le contrôle de Tesla. Avec les nouveaux tarifs de l'administration Biden sur les produits fabriqués en Chine, qui sont entrés en vigueur le 27 septembre, les cellules de batterie LFP fabriquées en Chine de cette version ont été frappées d'un tarif de 25 %, en hausse par rapport au taux précédent de 7,5 %.
Cela aurait eu un impact sur le prix de la Model 3 Standard Range, à un point tel qu'elle serait probablement devenue plus chère que la version Long Range RWD qui a une autonomie plus longue comme son nom l'indique. De toute façon, personne n’aurait acheté la gamme Standard et il ne servait donc à rien de continuer à la proposer.
Sans oublier que la provenance de sa batterie aurait rendu plus difficile, voire impossible, son éligibilité au crédit d’impôt fédéral américain de 7 500 $ pour les véhicules électriques. Pourtant, ce que cela signifie, indirectement, c'est que les prix des Tesla augmentent, et non ne baissent, comme nous l'ont promis d'innombrables politiciens avant qu'ils ne commencent à faire tout ce qu'ils peuvent pour garantir que le contraire se produise.
