GM Chine a présenté le concept Buick Electra Orbit suite au lancement de l'Electra L7 le mois dernier. L'Electra Orbit est décrite comme « une exploration du design qui allie le romantisme des années 1950 avec une technologie futuriste et une architecture purement électrique ».
Cela semble certainement époustouflant, si l’on peut dire, mais cela ne reste qu’un concept. Bien qu’il offre un aperçu des futurs modèles Electra et qu’il servira probablement d’inspiration en partie, il n’atteindra jamais la production.
Développé par le GM China Advanced Design Center, le concept visait à créer quelque chose « qui semble à la fois familier dans son ADN Buick et passionnant nouveau », selon Stuart Norris, vice-président du design pour GM Chine et GM International et chef du design chez SAIC-GM.
S'inspirant des « vaisseaux spatiaux de l'ère spatiale, des jets et des concepts Buick emblématiques des années 1950 », l'Electra Orbit mesure près de 6 000 mm de long et plus de 2 000 mm de large. Il présente un avant bas, une « carrosserie expansive » et un arrière allongé et profilé. Le véhicule repose sur des roues de 24 pouces encadrées par des « ailes sculpturales » et est équipé de portes ciseaux, caractéristique des concepts luxueux.
Le véhicule est doté d'un coffre avant divisé et pivotant au centre qui abrite des bagages personnalisés, un choix de conception destiné à honorer « le glamour et le romantisme du voyage ». La finition métallique exposée est désignée sous le nom d'Espace, un nom choisi « pour refléter les teintes de l'univers » et pour évoquer « l'immensité et le mystère de l'espace extra-atmosphérique.
L'intérieur utilise un « langage de conception inspiré de l'orbite » et est configuré avec seulement quatre sièges. Le point central à l'avant est un écran en forme d'arc conçu pour offrir une expérience immersive, tandis que le volant et le tableau de bord « se reconfigurent selon les modes de conduite, passant de l'orientation centrée sur le conducteur au confort autonome ».
La console centrale comprend un contrôleur en forme de cloche qui fournit des commandes physiques intuitives pour les différentes fonctions du véhicule, complétées par un assistant numérique doté d'une interface inspirée d'un trou de ver. La riche teinte inspirée de l'argile rouge, dérivée de tons naturels de terre, est combinée à des motifs de brocart personnalisés qui « fusionnent tradition et innovation ». L'habitacle est encore rehaussé de « tissus opulents » et d'« accents de cristal ».
