Le 009 est commercialisé comme le premier monospace entièrement électrique au monde avec une autonomie de plus de 700 kilomètres, ce qui représente plus de 99 % des véhicules à moteur à combustion interne de l'entreprise.
Le Zeekr 009 est disponible en deux variantes : le WE, au prix de 499 000 CNY (73 600 $) et est livré avec une batterie Qilin de 116 kWh de CATL et une autonomie CLTC de 702 kilomètres, et le ME, qui coûte 588 000 CNY (85 740 $) et dispose d'une batterie de 140 kWh et d'une autonomie CLTC de 822 kilomètres.
Les deux modèles sont équipés d'un groupe motopropulseur à quatre roues motrices à deux moteurs avec une puissance maximale de 400 kW et un couple de 686 Nm, permettant à la 009 de passer de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes et de freiner de 100 km/h jusqu'à l'arrêt en seulement 36,9 mètres. La voiture a également une vitesse de pointe de 190 km/h et une garde au sol de 122 mm. Une charge rapide de 10 % à 80 % ne prend que 28 minutes.
En plus de ses performances impressionnantes, le 009 possède également un certain nombre de fonctionnalités luxueuses. L'intérieur est doté d'un revêtement en cuir Nappa et Yamaha propose un système audio à 20 haut-parleurs, y compris des haut-parleurs d'appui-tête pour les rangées de sièges avant et deuxième.
Les passagers de la deuxième rangée ont droit à un téléviseur dédié de 15,6 pouces avec connectivité 5G, qui prend en charge la mise en miroir d'écran sans fil et les appels vidéo HD 1080P. De plus, le véhicule est équipé d'un panneau de porte tactile « SMART BAR » équipé d'un écran de 3,4 pouces, permettant aux utilisateurs de gérer facilement diverses fonctions telles que le réglage des sièges, la climatisation, le verrouillage des portes et les pare-soleil.
La calandre, baptisée « Printemps de lumière », est équipée de 154 lumières matricielles LED programmables.
Concernant l’assistance à la conduite, la 009 propose plus de 30 fonctionnalités intelligentes d’aide à la conduite. Ceux-ci incluent le régulateur de vitesse actif à pleine vitesse (LCC+ACC), le stationnement automatisé, l'atténuation des collisions arrière, l'assistance automatique à l'avertissement de changement de voie, les alertes de survitesse, le freinage d'urgence en marche arrière à basse vitesse et l'assistance aux feux de circulation.
Cette suite de fonctionnalités est alimentée par les deux puces hautes performances EyeQ5H de 7 nm de Mobileye, sept caméras HD de 8 mégapixels, quatre caméras à vision panoramique de 2 mégapixels, un seul radar à ondes millimétriques à ultra longue portée et douze radars à ultrasons à courte portée.
Soutenu par Geely, la société mère de Volvo, Polestar et Lotus, Zeekr a des objectifs ambitieux pour la 009. Le PDG Andy An a exprimé son objectif de déplacer 140 000 unités en Europe cette année, l'entrée officielle du véhicule sur le marché européen étant prévue pour la fin de l'année.
Même si le constructeur explore la possibilité de produire la 009 aux États-Unis en fonction des conditions du marché, il n'a pour l'instant aucune intention de proposer le véhicule aux acheteurs américains. Au lieu de cela, la marque donne la priorité à son déploiement européen et a suspendu indéfiniment tout projet d’expansion aux États-Unis.
