Jaguar a plongé dans le grand bain de la controverse avec sa dernière création. La société vient de dévoiler son Concept Type 00 à Paris dans une nouvelle couleur bleue « French Ultramarine » saisissante. Cette apparition publique, en présence de l'acteur Barry Keoghan, a généré beaucoup d'enthousiasme pour la vision électrique de la marque. Dans le même temps, les dirigeants de Jaguar ont partagé des détails cruciaux sur leur prochaine GT à quatre portes entièrement électrique, dont la sortie est prévue fin 2025.
Le Concept Type 00, connu pour son design unique et ses immenses portes papillon, a parcouru les rues de Paris, essayant de prouver qu'il était plus qu'un simple prototype. Le nouveau travail de peinture bleu semi-brillant s'écarte tout à fait du rose précédemment vu, ajoutant un nouveau look au véhicule polarisant.
À l’avenir, la GT à quatre portes de Jaguar traduira le design radical du concept en un véhicule prêt pour la production. Rawdon Glover, directeur général de Jaguar, a confirmé que le modèle de production restera fidèle au style distinctif du concept. Des photos d'espionnage récentes révèlent que la voiture aura un long capot, des phares à LED élégants, une ligne de toit en pente et une position large.
Jaguar promet un savoir-faire artisanal et une expérience centrée sur le conducteur en ce qui concerne l'intérieur. Plutôt que de submerger le conducteur de technologie, l’entreprise souhaite se concentrer sur le luxe et le confort. La technologie sera présente, mais conçue pour améliorer, et non dominer, l’expérience de conduite.
La nouvelle architecture électrique Jaguar (JEA), conçue exclusivement pour les véhicules électriques, sous-tendra tous les futurs modèles Jaguar. La GT de production vise une autonomie impressionnante allant jusqu'à 692 km et une puissance maximale de 735 kW. L'équipe de Jaguar, s'inspirant apparemment des Jaguar classiques, a passé beaucoup de temps à peaufiner la maniabilité et les performances de la voiture.
Jaguar prévoit d'élargir sa nouvelle gamme électrique avec une berline de luxe et un SUV après le lancement de la GT. La GT, dont le prix dépasse 120 000 €, servira de modèle phare, établissant la présence de Jaguar sur le marché des véhicules électriques haut de gamme. L’entreprise restera une marque entièrement électrique, se concentrant uniquement sur son architecture électrique dédiée.
