Avant les débuts officiels plus tard ce mois-ci, Kia a dévoilé son nouveau fourgon électrique innovant. Il s'agit du premier véhicule électrique de Kia dans le segment Platform Beyond Vehicle (PBV). Le PV5, présenté dans les premières images, sera officiellement dévoilé lors du Kia EV Day à Tarragone, en Espagne, le 27 février.
Le PV5 se démarque définitivement de la concurrence par son design unique, très différent des véhicules utilitaires légers traditionnels. La philosophie de conception « Opposites United » de Kia est évidente dans le look audacieux et futuriste du fourgon. Le PV5 se décline en deux versions distinctes : une variante passager et une variante cargo.
La version passager dispose d'une généreuse surface vitrée, créant un habitacle lumineux et aéré. La version cargo, quant à elle, arbore un design plus utilitaire avec une silhouette carrée et un hayon à deux portes pour faciliter le chargement et le déchargement. Les deux versions arborent des signatures lumineuses LED saisissantes à l’avant et à l’arrière. De gros revêtements et des passages de roues de forme géométrique ajoutent à l'aspect robuste du véhicule.
Les intérieurs des versions passager et cargo n'ont pas encore été présentés, mais Kia a fait allusion à la polyvalence et aux options de personnalisation du PV5. La société prévoit de proposer le PV5 dans de nombreuses configurations, y compris des conversions spécialisées. La version passager comportera un seul hayon relevable et des portes arrière coulissantes.
Le PV5 entre sur un marché compétitif des fourgons électriques. L'accent mis par Kia sur le design, la polyvalence et la technologie pourrait donner au PV5 un avantage dont il aura besoin pour rivaliser avec ses autres concurrents. La nouvelle stratégie PBV de l'entreprise suggère que le PV5 n'est que le début d'une avancée plus large sur le marché des véhicules utilitaires électriques.
L'arrivée du PV5 intervient à un moment où la demande de voitures électriques, et notamment de véhicules utilitaires électriques, est croissante. De plus en plus d'entreprises souhaitent électrifier leur flotte pour réduire leurs coûts d'exploitation et atteindre leurs objectifs en matière d'émissions. Le PV5, avec ses variantes passagers et cargo, est très bien placé pour répondre à cette demande croissante.
