Hyundai a officiellement lancé son SUV 2026 Ioniq 9 tout électrique à trois rangées aux États-Unis. Toutes les versions promettent plus de 480 km d’autonomie avec une seule charge. Le prix de départ de 60 555 $ comprend des frais d'expédition de 1 600 $, et l'Ioniq 9 est également éligible à un crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ pour ceux qui l'achètent directement car il est construit aux États-Unis. Le modèle haut de gamme coûtera 78 090 $ aux acheteurs.
Fabriqué dans les installations de Hyundai en Géorgie, l'Ioniq 9 est disponible en six niveaux de finition différents. Chacun est équipé de la même batterie de 110,3 kWh. Grâce à un chargeur rapide de 350 kW, les conducteurs peuvent recharger la batterie de 10 % à 80 % en seulement 24 minutes. Une thermopompe est également livrée de série sur toute la gamme, ce qui devrait contribuer à maintenir l’efficacité dans les climats plus froids.
Le modèle de base est l'Ioniq 9 RWD S, et il offre la plus longue autonomie, estimée à 539 km. Il est doté d'un seul moteur électrique alimentant les roues arrière, produisant 215 chevaux. Cette version peut remorquer jusqu'à 1 587 kg et accélérer de zéro à 97 km/h en 8,4 secondes.
Le passage à l'Ioniq 9 AWD SE, au prix de 64 365 $, ajoute un moteur électrique avant, offrant une transmission intégrale et augmentant la puissance totale à 303 chevaux. La capacité de remorquage passe également à 2 270 kg et l’autonomie de 0 à 97 km/h tombe à 6,2 secondes. Cependant, l'autonomie estimée pour ce modèle est légèrement inférieure à 515 km.
Pour 67 920 $, la Ioniq 9 AWD SEL conserve le même groupe motopropulseur et la même autonomie que la SE mais ajoute plusieurs fonctionnalités haut de gamme. Ceux-ci comprennent des roues plus grandes de 20 pouces, des rétroviseurs latéraux rabattables électriquement, un volant chauffant, des sièges chauffants de deuxième rangée, des sièges avant ventilés, un système de surveillance des angles morts et un éclairage intérieur d'ambiance.
Si vous voulez plus de puissance, Hyundai propose trois versions de marque Performance. Ces versions reçoivent un moteur avant plus puissant, ce qui se traduit par une puissance totale de 422 chevaux et un temps de zéro à 97 km/h plus rapide de 4,9 secondes. L'autonomie estimée pour ces modèles performants est de 500 km.
L'Ioniq 9 AWD Performance Limited, au prix de départ de 72 850 $, comprend des roues de 21 pouces, un toit ouvrant panoramique, des sièges capitaine de deuxième rangée à réglage électrique et ventilés, un siège conducteur avec réglages à mémoire, des sièges de troisième rangée rabattables électriquement, un volant à réglage électrique, un lecteur d'empreintes digitales et un système audio Bose à 14 haut-parleurs.
L'Ioniq 9 AWD Performance Calligraphy est au prix de 76 590 $ et ajoute un style avant et arrière unique, un volant gainé de cuir bicolore, du daim en microfibre sur le toit et les piliers intérieurs, des pédales en métal, un affichage tête haute, une aide au stationnement à distance 2 et un système d'évitement de collision en stationnement qui fonctionne dans toutes les directions.
Et enfin, le haut de gamme Ioniq 9 AWD Performance Calligraphy Design, au prix de 78 090 $, ajoute des roues Turbine de 21 pouces et l'option de deux finitions de peinture mate : Gravity Gold avec un intérieur bicolore gris ou Sage Silver Matte avec un intérieur bicolore sarcelle foncé.
Une caractéristique importante de tous les modèles Hyundai Ioniq 9 2026 est l’inclusion d’un port de chargement NACS conçu par Tesla. Cela permet aux propriétaires d’accéder à plus de 15 000 stations Tesla Supercharger à travers l’Amérique du Nord. Juste au cas où, Hyundai inclut un adaptateur CCS vers NACS en équipement standard.
Pour attirer les clients, Hyundai propose également un chargeur EV ChargePoint Home Flex Level 2 gratuit ou 400 $ en crédits de recharge sur le réseau ChargePoint à l'achat d'un nouveau Ioniq 9.
