Tesla / Nouveautés & Lancements 08 mars 2024

De nouvelles vidéos promotionnelles montrent le Tesla Cybertruck conquérant des terrains tout-terrain extrêmes

Le Cybertruck de Tesla n'est pas seulement un jouet bizarre "pour les gens de la Silicon Valley", qui a fière allure "garé devant un hôtel". Il peut aussi faire des chose...

Camille Dubois

Par Camille Dubois

Publié sur Autiva

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Le Cybertruck de Tesla n'est pas seulement un jouet bizarre "pour les gens de la Silicon Valley", qui a fière allure "garé devant un hôtel". Il peut aussi faire des choses tout-terrain, le saviez-vous ? Eh bien, Tesla veut que vous le sachiez, c'est pourquoi il a publié aujourd'hui quelques vidéos promotionnelles montrant le Cybertruck faisant exactement cela.

Et ce n’est pas n’importe où, remarquez. Le Cybertruck a été emmené dans l'Utah, sur le joli sentier Hell's Revenge 4x4, qui porte bien son nom. Naturellement, puisqu’il s’agit de vidéos promotionnelles officielles, cela a très bien fonctionné. Voici la première vidéo, publiée sur le compte officiel Cybertruck sur X.

Plus tard, l'ingénieur principal du Cybertruck, Wes Morrill, a partagé une autre vidéo, apparemment à la demande générale, montrant le Cybertruck dans le spa Hell's Revenge.

C'est un truc effrayant, à traction intégrale, 4x4, tout-terrain, juste là. Alors n'oubliez pas, les enfants : le Cybertruck n'est pas qu'un spectacle, il peut aussi être amusant de sortir des routes. D'autant plus que l'équipe Cybertruck a "aiguisé le crayon" pour les commandes tout-terrain, qui viendront dans une future mise à jour en direct pour donner l'impression de "tout-terrain en mode facile" sur le Cybertruck à trois moteurs, dit Morrill.

Les critiques en ligne décrivent Hell's Revenge comme un sentier très recherché qui présente de sérieux défis en raison de son paysage dangereux, le rendant ainsi adapté uniquement aux passionnés de tout-terrain chevronnés. Les Red Rock 4-Wheelers attribuent à l'itinéraire une note de difficulté de 6 sur 10, indiquant un terrain composé de pierres meubles, de terre et de slickrock, avec des obstacles verticaux plafonnés à 910 mm. Naviguer sur ce niveau de sentier nécessite un débattement de suspension amélioré et une garde au sol importante.

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