La société bavaroise de véhicules électriques ELegend a déclaré à Top Gear qu'elle travaillait déjà non pas sur un, mais sur deux suivis de son EL1 EV, inspiré de l'Audi Quattro. Les prochaines EL2 et EL3 vous rappelleront également les voitures de sport emblématiques du passé, car la marque semble avoir trouvé ce créneau pour elle-même. "Ce que l'Audi Sport Quattro est à l'EL1, deux autres voitures emblématiques du passé le seront à l'EL2 et à l'EL3", a déclaré un porte-parole.
Les nouvelles voitures utilisent la même architecture électrique que celle qui a fait ses débuts sur l'EL1, avec une puissance de pointe de 800 ch (596 kW, 811 ch). Seulement 30 unités de chaque seront construites, et si les mesures de performances restent identiques à celles de l'EL1, nous envisageons alors une configuration à trois moteurs (un à l'avant, deux à l'arrière) et une batterie de 90 kWh, une transmission à un seul rapport, une paire de différentiels à glissement limité à l'avant et à l'arrière, ainsi qu'une monocoque en fibre de carbone.
Puisqu'aucune autre information sur les EL2 et EL3 n'est disponible pour le moment, voyons ce que l'EL1 peut faire pour vous inspirer. Son temps de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est de 2,8 secondes, son temps de 0 à 200 km/h (0 à 124 mph) prend 8,5 secondes et sa vitesse maximale est de 300 km/h (186 mph). L'autonomie culmine à 426 km (265 miles), sauf si vous faites le tour du Nürburgring, auquel cas « au moins deux tours » sont réalisables avec une charge complète.
