El famoso Toyota Land Cruiser, un titán en el panorama de los SUV durante décadas, ha dado un giro brusco hacia el futuro. Programado para una gran presentación en el próximo Salón del Automóvil de Tokio, Toyota nos ha dado un adelanto del Land Cruiser eléctricamente revitalizado, llamado Land Cruiser Se. Esta no es sólo una versión eléctrica del viejo bruto, es una bestia completamente diferente.
Atrás quedaron las vibraciones rudas y utilitarias por las que siempre ha sido conocido el Land Cruiser. El nuevo modelo parece ser parte del movimiento de los SUV eléctricos de lujo. Su elegante diseño enfatiza la eficiencia aerodinámica, alejándose del encanto cuadrado de sus predecesores. En particular, el distintivo capó en ángulo, la elegante línea del techo y los laterales profundamente esculpidos lo hacen destacar. Además, elementos como barras de luces envolventes y delgadas, cámaras de visión trasera y neumáticos de perfil bajo sugieren no tan sutilmente que Toyota apunta al mercado de gama alta con este.
En cuanto al tamaño, el Land Cruiser Se mide 5.150 mm de largo, 1.990 mm de ancho y 1.705 mm de alto. Las dimensiones se alinean estrechamente con los modelos Land Cruiser de tamaño completo actuales, populares en EE. UU. y Medio Oriente, y superan a las de sus competidores europeos de vehículos eléctricos (el Mercedes EQS SUV y el BMW iX), aunque el Cadillac Escalade IQ tiene la ventaja en el departamento de tamaño.
Las sugerencias de Toyota sobre este modelo son intrigantes. Además de su capacidad para siete plazas, el Land Cruiser Se enfatiza la conducción silenciosa y cómoda en terrenos urbanos, dejando claro que este SUV eléctrico está diseñado más para paisajes urbanos que para aventuras todoterreno. Toyota afirma que el nuevo aspecto de diseño monocasco le dará al SUV un "manejo de gran capacidad de respuesta". Pero con su distancia al suelo aparentemente baja y su diseño centrado en lo urbano, se espera que la versión de "terrenos difíciles" de este vehículo esté más en línea con las calles urbanas plagadas de baches que con los terrenos montañosos.
Toyota, siempre el maestro del suspenso, no ha divulgado muchos detalles en lo que respecta al tren motriz. Sin embargo, han destacado la experiencia de conducción eléctrica con batería de alto par del vehículo. También se habla de la autonomía potencial de 999 km gracias a la avanzada tecnología de iones de litio, que, de ser cierta, cambiaría las reglas del juego. Pero en cuanto a números de motor, especificaciones de potencia o tamaño de batería, Toyota mantiene esas tarjetas cerca de su pecho.
El panorama más amplio aquí es el inconfundible giro de Toyota hacia la era eléctrica. Además del Land Cruiser Se, se encuentran modelos como el deportivo FT-Se y el crossover FT-3e. Estos vehículos, según expertos de la industria, son los heraldos de la próxima generación de vehículos eléctricos de Toyota, que se espera que se lance en 2026.
El linaje Toyota Land Cruiser tiene más de 70 años. Son siete décadas de adaptación, evolución y, ahora, electrizantes. El Land Cruiser Se, con su importante alejamiento de la tradición, es un testimonio audaz del compromiso de Toyota con la innovación.
