El fabricante de automóviles chino Zeekr tiene en proceso una nueva oferta poco convencional que podría revolucionar el segmento de los monovolúmenes eléctricos. TheMIX, una minivan con un estilo llamativo y una temática decididamente inspirada en el espacio, ha sido presentada recientemente en imágenes oficiales.
Si bien su nombre puede significar fusión o una mezcla de influencias, el perfil redondeado del Zeekr MIX inicialmente recuerda a otro vehículo eléctrico orientado a la familia: el Volkswagen ID. Zumbido. Aunque las comparaciones con el VW de estilo retro son inevitables, con unas dimensiones de 4.688 mm de largo, 1.995 mm de ancho y 1.755 mm de alto en una distancia entre ejes de 3.008 mm, está claro que el MIX tiene su encanto único. Este monovolumen no es una imitación; su filosofía de diseño rompe moldes.
Zeekr afirma audazmente que la inspiración para el diseño suave y aerodinámico del MIX provino de la Estación Espacial Tiangong, el puesto avanzado en órbita de China. Ya sea que esa conexión sea evidente para los compradores o no, sus curvas distintivas y líneas fluidas le dan un aire futurista que es poco común en el segmento de los monovolúmenes y difícil de ignorar.
Junto con un generoso techo corredizo panorámico, el MIX presenta toques futuristas como la ausencia de las tradicionales manijas de las puertas y un diseño de techo suspendido. Hay una cámara colocada en el guardabarros delantero, probablemente para funciones de asistencia al conductor, y los compradores pueden optar por equipar su MIX con LiDAR opcional. Este enfoque en la tecnología se alinea con el objetivo de Zeekr de ofrecer capacidades autónomas de vanguardia. Las opciones de ruedas varían de 19 a 20 pulgadas, lo que agrega un toque deportivo a un tipo de vehículo tradicionalmente utilitario.
Si bien aún faltan las imágenes oficiales del interior, gracias a las últimas fotos espía de China, ahora podemos confirmar que al último Zeekr le faltará una característica: no hay pilar B. Tanto las puertas delanteras como las traseras del lado del pasajero se deslizan hacia afuera, revelando una amplia apertura, similar a la del Ford B-Max europeo que se lanzó en 2012, aunque Ford tenía la puerta delantera tradicionalmente con bisagras. Los compradores podrán elegir entre un diseño estándar de cinco asientos o una configuración opcional de seis asientos 3+3.
La energía provendrá de un potente motor eléctrico de 310 kW, que garantizará un rendimiento rápido para paseos familiares o viajes en solitario. Aunque la capacidad de la batería aún no se ha anunciado, Zeekr afirma tener una velocidad máxima de 180 km/h. Aunque el MIX y el Zeekr 007 comparten el mismo tren motriz, la presentación del MIIT solo menciona el paquete de baterías NMC de 86 kWh, no hay opción de 100 kWh. Seguramente surgirán más detalles más cerca de la rumoreada revelación del Salón del Automóvil de Beijing en abril.
El Zeekr MIX podría ser algo más que un monovolumen nuevo y peculiar. La propia Zeekr, una filial del enorme grupo automovilístico Geely, tiene objetivos ambiciosos. En 2024, la empresa tiene como objetivo vender la impresionante cifra de 230.000 vehículos al año, un gran aumento con respecto a las estimaciones anteriores.
