Hyundai lo ha vuelto a hacer. El año pasado fue el Ioniq 5 el que obtuvo el título de Coche Mundial del Año, y ahora es el turno del nuevo Ioniq 6. Y, sin embargo, ambos no podrían ser más diferentes: el Ioniq 6 no siguió el diseño del Ioniq 5, y los coches son tan diferentes que no parecen fabricados por el mismo fabricante.
Durante el Salón del Automóvil de Nueva York de 2023 que se está celebrando actualmente, el Ioniq 6 recibió por primera vez los premios World Design Car y World Electric Vehicle, para finalmente recibir el título general de Coche Mundial del Año 20023. Pero ese no fue el final de los premios para el Grupo Hyundai: el Kia EV6 GT recibió el título de World Performance Car 2023.
Hyundai Ioniq 6 se enfrentó al dúo BMW iX1/X1, y Kia Niro también fue preseleccionado. BMW i7 y Lucid Air compitieron por el premio World Electric Vehicle y Ioniq 6 se lo quitó. Lucid Air y Range Rover también fueron preseleccionados para el premio World Design, pero fue nuevamente el Ioniq 6 el que se llevó el trofeo.
Para colmo, el jefe de diseño de Hyundai y Genesis, SangYup Lee (que también es vicepresidente ejecutivo de Hyundai) recibió el título de Persona del año 2023 como Auto Mundial del Año. Eso es un barrido completo.
Lucid Air acabó finalmente ganando el título de World Luxury Car y Citroën C3 se llevó el título de World Urban Car. El Hyundai Ioniq 6 se enfrentó a un total de 21 vehículos de los mayores fabricantes de automóviles.
Es una actuación sorprendente de Hyundai, una reivindicación del audaz lenguaje de diseño adoptado por los diseñadores. El año que viene será muy interesante, en la competición participarán el nuevo Kia EV9, el Polestar 3 y el Audi Q8 e-tron. Sin embargo, no nos olvidemos de Hyundai, la compañía lanzará su tercer automóvil eléctrico al mercado este año: el Ioniq 7. Este gran SUV compartirá su plataforma con el Kia EV9, pero no se parecerá en nada. Tampoco se parecerá en nada al Ioniq 5 ni al Ioniq 6: ¿podrá Hyundai volver a ganar el año que viene?
