Genesis ha presentado dos impresionantes vehículos conceptuales que nos dan una idea del futuro de los vehículos eléctricos de la compañía. El Neolun Concept se presentó en Nueva York y toma una nueva dirección de diseño de vehículos eléctricos, mientras que el G80 EV Magma Concept se presentó en Beijing como parte del reciente programa Magma de alto rendimiento de Genesis.
El Neolun Concept, un SUV eléctrico de tamaño completo, toma su nombre del griego "neo" (nuevo) y del latín "luna". Su diseño limpio y minimalista es realmente llamativo con las puertas tipo turista y la falta de pilares B, creando un interior abierto para mejorar la comodidad de los pasajeros. Los escalones laterales se despliegan automáticamente para entrar y salir sin esfuerzo y darle un toque extra de clase.
En el interior, el Neolun Concept está inspirado en el sistema de calefacción tradicional coreano, ondol. El calor se proporciona a través de calefacción radiante en el tablero, los adornos de las puertas, el piso, los respaldos de los asientos y los costados de la consola. Para una experiencia verdaderamente multisensorial, los asientos delanteros giran para obtener más espacio y la cabina cuenta con un sistema de sonido de última generación.
Mucho más cercano a un vehículo real listo para la carretera es el G80 EV Magma Concept. El programa Magma tiene como objetivo inyectar emoción de alto rendimiento en cada modelo de producción que crean. Siguiendo al GV60 Magma más pequeño, el G80 EV Magma Concept ofrece una tentadora vista previa de un futuro modelo G80 con una experiencia de conducción deportiva. Aunque aún no hay detalles, podemos esperar motores mejorados, suspensión ajustada para un manejo preciso y frenos aún más grandes que garantizan confianza cuando superas tus límites.
El G80 EV Magma Concept no se centra únicamente en el rendimiento: su presencia visual es igualmente importante. Muestra un exterior refinado en comparación con el modelo de producción normal, incorporando refinamientos aerodinámicos y una postura más asertiva de lo que uno esperaría del G80 mejorado. El interior se destaca con molduras en naranja Magma y asientos deportivos tipo butaca.
