كشفت شركة جينيسيشا النقاب عن سيارتين مفهوميتين مذهلتين تعطياننا لمحة عن مستقبل السيارات الكهربائية للشركة. تم الكشف عن سيارة Neolun Concept في نيويورك وتتخذ اتجاهًا جديدًا لتصميم السيارات الكهربائية، في حين تم الكشف عن سيارة G80 EV Magma Concept في بكين كجزء من برنامج Magma عالي الأداء الأخير من Genesis.
تأخذ سيارة Neolun Concept، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية كاملة الحجم، اسمها من الكلمة اليونانية "neo" (جديد) والكلمة اللاتينية "luna" (القمر). تصميمها النظيف والبسيط يلفت الأنظار حقًا مع أبوابها وعدم وجود أعمدة B، مما يخلق مساحة داخلية مفتوحة لتعزيز راحة الركاب. يتم نشر الدرجات الجانبية تلقائيًا للدخول والخروج بسهولة للحصول على لمسة إضافية من الرقي.
في الداخل، تم استلهام مفهوم نيولون من نظام التدفئة الكوري التقليدي، أوندول. يتم توفير الدفء من خلال التدفئة الإشعاعية في لوحة القيادة، وحواف الأبواب، والأرضية، وظهر المقاعد، وجوانب الكونسول. للحصول على تجربة متعددة الحواس حقًا، تدور المقاعد الأمامية لتوفير مساحة إضافية، وتتميز المقصورة بنظام صوت متطور.
أقرب بكثير إلى مركبة فعلية جاهزة للطرق هي سيارة G80 EV Magma Concept. يهدف برنامج Magma إلى ضخ الإثارة عالية الأداء في كل نموذج إنتاج يقومون بإنشائه. بعد طراز GV60 Magma الأصغر حجمًا، توفر سيارة G80 EV Magma Concept معاينة مثيرة لطراز G80 المستقبلي مع تجربة قيادة رياضية. على الرغم من عدم وجود أي تفاصيل حتى الآن، يمكننا أن نتوقع محركات مطورة، ونظام تعليق مضبوط للتعامل الدقيق، وحتى مكابح أكبر تضمن الثقة عند تجاوز حدودها.
لا تركز سيارة G80 EV Magma Concept على الأداء فحسب، بل إن حضورها البصري له أهمية كبيرة أيضًا. إنها تعرض مظهرًا خارجيًا مصقولًا مقارنة بنموذج الإنتاج العادي، وتتضمن تحسينات الديناميكية الهوائية وموقفًا أكثر حزماً يمكن أن يتوقعه المرء من G80 المحدثة. تم تسليط الضوء على المقصورة الداخلية بتطعيمات باللون البرتقالي Magma ومقاعد رياضية.
