Los coches eléctricos suelen tener un precio elevado que hace que muchos conductores miren para otro lado, y Dacia quiere cambiar eso. El fabricante de automóviles acaba de anunciar que el Dacia Spring 2026 comenzará a un precio notablemente bajo de 14.350 euros en el Reino Unido. Este bajo coste es posible gracias a que la compañía ofrece su propia "Beca para Coche Eléctrico Dacia", que rebaja en 4.400 euros el precio normal. Esto debería ayudar al pequeño hatchback a mantener su corona como el automóvil eléctrico nuevo más asequible del Reino Unido.
El precio puede ser pequeño, pero las actualizaciones para el modelo 2026 son bastante grandes. Dacia actualizó el chasis y la suspensión para que la conducción sea más suave. La empresa también mejoró los frenos para dar más confianza a los conductores. Estos cambios significan que el automóvil debería sentirse más sólido y seguro cuando conduce por calles concurridas de la ciudad o por una carretera secundaria llena de baches. Incluso con estas mejoras, Dacia mantuvo el coche ligero. Con menos de 1.000 kg, es uno de los vehículos eléctricos más ligeros que circulan actualmente.

Una actualización aún más importante es el nuevo tipo de batería: el 2026 Spring utiliza una batería de fosfato de hierro y litio de 24,3 kWh. Esta tecnología es mejor para el medio ambiente y dura mucho tiempo. Esto confiere al coche una autonomía de conducción de hasta 225 km. Para la mayoría de las personas, eso es suficiente para conducir al trabajo y hacer recados durante una semana entera sin necesidad de enchufarlo. Cuando la batería se agota, un nuevo cargador rápido de 40 kW puede llenarla del 20 al 80 por ciento en sólo 29 minutos.
Los conductores pueden elegir entre dos niveles de potencia diferentes. El modelo base, llamado Expression, cuenta con un motor de 70 hp. Si quieres un poco más de energía, el modelo Extreme viene con un motor de 100 hp. El modelo Expression tiene un precio inicial de 18.750 € antes de la subvención, mientras que el modelo Extreme, más potente, cuesta 19.920 €. Una vez que se aplica la subvención de 4.400 €, esos precios bajan a 14.350 € y 15.530 €. Es raro ver coches eléctricos con precios tan parecidos a los de los antiguos coches de gasolina, que es exactamente lo que Dacia pretendía hacer.

Dentro de la cabina, el Dacia Spring 2026 parece moderno y limpio. Cada modelo viene con una pantalla digital de 7 pulgadas para el conductor. Esta pantalla muestra claramente la velocidad y la duración de la batería. Si eliges la versión Extreme, también obtienes una gran pantalla táctil de 10,1 pulgadas en el medio del tablero; esta pantalla se conecta a tu teléfono de forma inalámbrica. El interior también cuenta con un sistema inteligente llamado "YouClip", que le permite colocar diferentes accesorios como portavasos o soportes para teléfono donde más los necesite.
El coche es pequeño, mide unos 3,7 m de largo, lo que hace que sea muy fácil aparcarlo en espacios reducidos y, aun así, ofrece muchas funciones. Incluso la versión más barata incluye aire acondicionado, control de crucero y sensores de estacionamiento traseros. La versión Extreme agrega elegantes adornos de cobre, una cámara de marcha atrás y una función de carga del vehículo que le permite conectar herramientas o electrodomésticos al automóvil para alimentarlos. Puedes pedir el coche en seis colores, incluido un nuevo verde claro llamado Seafoam.

Dacia ya está recibiendo pedidos para la primavera de 2026. La compañía espera entregar los primeros automóviles a los clientes en la primavera de 2026. Al mantener la tecnología simple y el precio bajo, Dacia está facilitando que las familias comunes se pasen a los automóviles eléctricos.
| Dacia Primavera Eléctrico 70 | Dacia Primavera Eléctrico 100 | |
|---|---|---|
| Battery Capacity | 24.3 (energía utilizable) | 24.3 (energía utilizable) |
| Power Output | 70 HP | 100 HP |
| Range | 225 kilometros | 225 kilometros |
| 0-100 kilómetros por hora | 12,3 segundos | 9,6 segundos |
| Carga CC 20% a 80% | 29 minutos | 29 minutos |
| Carga Wallbox del 20 % al 80 % (7,4 kW) | 3h 20 minutos | 3h 20 minutos |
| Precio (Reino Unido) antes de la subvención | 18.750€ | 19.920€ |