Se acaba de lanzar el monovolumen Zeekr 009, que representa el segundo modelo eléctrico de la marca y se sitúa entre los monovolúmenes eléctricos pioneros lanzados en China. La marca de lujo Geely es la primera en implementar la batería Qilin de CATL, y el MPV 009 es el vehículo debut en exhibirla.
Inicialmente, el monovolumen Zeekr 009 se ofrecerá en dos versiones, WE y ME, con un precio de 499.000 RMB (≈$68.560) y RMB588.000 (≈$80.750) respectivamente. Ambas variantes están equipadas con un sistema de tracción total con dos motores que entrega 400 kW (536 CV) de potencia máxima y 686 Nm de par, impulsando al monovolumen de lujo pesado (cerca de 3 toneladas) de 0 a 100 km/h en sólo 4,5 segundos.
Los compradores pueden elegir entre dos paquetes de baterías: el modelo WE lleva un paquete MCN de 116 kWh, que según el ciclo CLTC tiene un alcance de 702 km (aproximadamente 436 millas). El modelo ME, de mayor precio, está equipado con la nueva batería Qilin de CATL, una unidad de 140 kWh que, según estimaciones de la prueba CLTC, proporcionará 822 km (aproximadamente 510 millas) con una sola carga.
La metodología de prueba CLTC tiende a ser demasiado generosa, por lo que las cifras del mundo real no alcanzarán las cifras citadas. Sin embargo, incluso después de tener en cuenta ese optimismo, la autonomía prevista sigue siendo impresionante dado el tamaño sustancial del vehículo.
La autonomía de 702 kilómetros era muy importante para la empresa, y el director ejecutivo aprovechó esta cifra para señalar que el monovolumen Zeekr009 supera el 99% de los coches de gasolina, siendo la referencia de 700 kilómetros el objetivo a superar. Si bien su afirmación puede ser un poco exagerada, no disminuye la realidad de que ambos modelos contarán con un alcance notable.
La batería Qilin de CATL también se integrará en el Zeekr001, donde se prevé que aumente la autonomía del vehículo más allá de los 1.000 km. Si esto se materializa en el segundo trimestre del próximo año, el 001 reclamará oficialmente el título de coche eléctrico de mayor autonomía del mundo.
El 009 comparte el mismo conjunto de Mobileye ADAS empleado en el 001. El paquete de hardware incluye siete cámaras HD de 8 megapíxeles, cuatro cámaras de visión envolvente de 2 megapíxeles, un único radar mmWave de alcance ultralargo y 12 radares ultrasónicos. El procesamiento está a cargo del chip EyeQ5H de Mobileye construido en un proceso de 7 nanómetros.
La cabina ofrece alojamiento de lujo para seis ocupantes, cada uno con un asiento exclusivo. Tanto la fila delantera como la del medio se pueden reclinar completamente y la fila del medio cuenta con mesas plegables. Una pantalla de 15,6 pulgadas cuelga del techo para entretenimiento en movimiento, mientras que el frente también luce una pantalla de 15,6 pulgadas y el conductor se beneficia de un grupo de instrumentos digitales dedicado.
Aquí vemos un monovolumen totalmente eléctrico equipado con puertas correderas, sillas tipo capitán y techo de cristal. El vehículo irradia un lujo innegable, con asientos de cuero, un sistema de audio de alta fidelidad, control de clima individual y una serie de comodidades de confort adicionales. El único punto de discordia parece ser la enorme parrilla cromada, pero parece atraer a algunos compradores. Está previsto que las entregas de Zeekr 009 comiencen en enero de 2023 y los pedidos ya están llegando.
Galería
