Volvo löst endlich sein Versprechen ein, in den USA einen leichter zugänglichen Einstieg in sein Elektroangebot zu ermöglichen. Der Volvo EX30 2026 ist jetzt mit einer neuen Einzelmotoroption zu einem Startpreis von 33.250 Euro erhältlich. Das ist eine Ermäßigung von 5.100 Euro gegenüber dem ursprünglichen Angebot mit zwei Motoren, was den EX30 zu einer interessanten Wahl für alle macht, die auf ein Elektroauto umsteigen möchten, ohne die Bank zu sprengen.
Der neue EX30 der Einstiegsklasse verfügt über einen einzelnen Elektromotor an der Hinterachse, der 268 PS leistet. Diese Konfiguration mit Hinterradantrieb ist mit der gleichen 69-kWh-Batterie ausgestattet, die auch in seinem leistungsstärkeren Bruder zu finden ist. Das Ergebnis ist eine von der EPA geschätzte Reichweite von bis zu 420 km mit einer einzigen Ladung.
Die Twin Motor Performance-Variante ist weiterhin verfügbar, wenn Sie mehr Spannung aus Ihrem elektrischen Volvo herausholen möchten. Für 5.100 Euro Aufpreis leistet das Allrad-Kraftpaket 422 PS. Beide Versionen sind in der Lage, mit Gleichstrom schnell mit einer Geschwindigkeit von bis zu 175 kW zu laden, sodass die Batterie in 28 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden kann.
Trotz seines niedrigeren Preises spart der EX30 nicht an Funktionen. Die Standardausstattung „Plus“ ist gut ausgestattet. Ein „Ultra“-Paket kann hinzugefügt werden, allerdings erhöht sich der Preis auf 39.820 Euro. Es umfasst erweiterte Funktionen wie den Park Pilot Assist und ein 360-Grad-Kamerasystem mit 3D-Ansicht. Die kompakten Abmessungen des EX30 mit einer Gesamtlänge von 4.233 mm machen ihn zu einem guten Begleiter für den Stadtverkehr.
Volvo erweitert die EX30-Familie außerdem um eine robustere, geländetaugliche Version: den EX30 Cross Country. Ab 41.100 Euro ist diese Variante ausschließlich mit dem leistungsstarken Allradantrieb und zwei Motoren erhältlich. Es ist für diejenigen konzipiert, die mit ihrem Elektroauto mehr als nur gepflasterte Straßen in der Stadt bewältigen möchten.
Das Cross Country-Modell zeichnet sich durch eine Vielzahl abenteuertauglicher Funktionen aus. Es verfügt über mehr Bodenfreiheit, einen schwarzen Kühlergrill, schützende Unterfahrschutzplatten und breitere Radkästen, was ihm ein muskulöseres und zielgerichteteres Aussehen verleiht. Diese Version eignet sich sowohl für das Navigieren auf verschneiten Wegen als auch für das Pendeln durch die Stadt. Der Nachteil für seine Offroad-Fähigkeiten ist eine leicht reduzierte Reichweite von 365 km.
Die Neuzugänge in der EX30-Reihe sind Teil einer Auffrischung des Elektrofahrzeugangebots von Volvo für das Modelljahr 2026. Das Flaggschiff des dreireihigen Elektro-SUV, der Volvo EX90, erhielt unter der Haube Verbesserungen, darunter schnelleres Laden und mehr Rechenleistung für seine Sicherheits- und Infotainmentsysteme.
Auch Volvo weitet das Designpaket „Black Edition“ erstmals auf seine Elektroautos aus. Der EX40 wird der erste sein, der diese stilvolle, verdunkelte Behandlung erhält, mit schwarzen Rädern, Emblemen und anderen Außenakzenten für ein aggressiveres und anspruchsvolleres Erscheinungsbild.
