Es scheint, dass kein Tag vergeht, ohne dass Huawei eine weitere Partnerschaft mit einem chinesischen Hersteller von Elektrofahrzeugen eingeht. Dieses Mal schließt sich der chinesische Technologieriese mit Voyah zusammen, dem EV-Zweig von Dongfeng Motor. Die Zusammenarbeit verspricht laut offizieller Presse „unvergleichliche Benutzererlebnisse zu liefern“.
Die beiden Unternehmen werden gemeinsam an intelligenten Technologien in der Automobilindustrie arbeiten. Sie werden gemeinsam Fahrzeugmodelle in verschiedenen Bereichen entwickeln, wobei die Software-Expertise von Huawei voraussichtlich die Autos von Voyah verbessern wird.
Auch wenn die Details dieser Zusammenarbeit immer noch im Dunkeln liegen, fragt man sich doch, ob Voyah und Huawei vielleicht noch eine weitere neue Marke auf den bereits überfüllten Markt für Elektrofahrzeuge bringen. Angesichts der bisherigen Erfolgsbilanz von Huawei bei Automobilherstellern wäre ein neues Co-Branding kaum eine Überraschung.
Zuvor haben Huawei und Seres die Marke Aito ins Leben gerufen, zu der bereits der Aito M5, der Aito M7 und der Aito M9 gehören.
Als sich Avatr jedoch mit Huawei zusammenschloss, entschied man sich dafür, das „Huawei Inside“-Branding für Autos mit dem Avatr-Logo zu verwenden, sodass nichts sicher ist.
Voyah, das Ende 2020 von Dongfeng eingeführt wurde, hat auf dem Markt für Elektrofahrzeuge erhebliche Fortschritte gemacht. Mit der Veröffentlichung seines ersten Modells, dem Voyah Free, im Juni 2021 wurden sowohl Elektrofahrzeuge mit größerer Reichweite als auch vollelektrische Versionen angeboten. Nach seinem Erfolg stellte Voyah im Mai 2022 den Dreamer MPV vor. Das dritte Modell von Voyah, die Zhuiguang-Limousine, wurde im Dezember 2022 vorgestellt.
