BMW wird uns morgen, am 21. März, alle Details zu seinem Konzept Neue Klasse X mitteilen, aber heute werfen wir unseren bisher besten Blick auf den Crossover.
Die „Neue Klasse“ von BMW wird sechs Elektrofahrzeuge verschiedener Klassen umfassen – einen iX3-großen SUV, einen i3, der voraussichtlich sowohl als Limousine als auch als Kombi erhältlich ist, und mehr, alle mit aggressivem Design, das uns an Retro-BMW-Modelle erinnert. BMW hat angekündigt, dass die neue Klasse 30 % mehr Reichweite, 30 % schnelleres Laden und eine 25 % höhere Effizienz bieten wird.
Bei der Neuen Klasse X dürfte es sich um einen iX3-Ersatz handeln. Während BMW einige Designelemente des Konzepts streichen könnte, kann es jetzt nicht mehr weit von der Produktion entfernt sein. Das bedeutet, dass die neue „Shark Nose“-Front, die eckigen Radkästen und das schräge Panorama-Glasdach es möglicherweise in das Endprodukt schaffen.
Interessanterweise gibt es keine Türgriffe, was auf versenkbare Türgriffe hindeutet. Die Seitenspiegel sind Kameras. Hinten gibt es einen großen Dachspoiler.
Berichten zufolge gibt es keinen iDrive-Controller mehr, und Sie werden hauptsächlich mit dem neuen Infotainment-Bildschirm der zehnten Generation interagieren. Dies ist Teil der BMW-Philosophie „Weniger ist mehr“, die vielen Menschen unserer Meinung nach überhaupt nicht gefallen wird.
Der SUV der Neuen Klasse soll 2025 in den Handel kommen und die Produktion aufnehmen, 2026 folgt die Limousine der Neuen Klasse. Bis 2028 sollen weitere Modelle auf den Markt kommen.
