Raven
Markteinführung
| Angekündigt | 2019. Veröffentlicht 2019 |
| Status | Eingestellt |
| Grundpreis | 98.990 € 91.990 $ 74.980 £ |
Leistung & Motor
| Leistung | Allradantrieb 580 kW (789 PS) |
| Drehmoment | 1140 Nm (841 lb-ft) |
| Beschleunigung | 2,5 Sek. 0–100 km/h (2,4 Sek. 0–60 mph) |
| Höchstgeschwindigkeit | 261 km/h (163 mph) |
| Getriebe & Antrieb | 1-Gang (Direktantrieb) |
Akku & Laden
| Batteriekapazität | Insgesamt 100 kWh |
| Batterietechnologie | Flüssigkeitsgekühlter Li-Ion 350V |
| Reichweite | 623 km WLTP (560 km EPA) |
| Energieverbrauch | 22 kWh/100 km WLTP (19,9 kWh/100 km EPA) |
| Rekuperation | 2 Stufen, über Fahrmodi, keine Rekuperation beim Pedalbremsen |
| Wärmepumpe | Ja |
| AC-Laden | Typ 2 11 kW, 0–100 % in 10 Stunden |
| DC-Schnellladen | Kompressor V3 250 kW max, 10–80 % in 30 Min. CCS |
Design & Abmessungen
| Karosserieform | 5-türiger Liftback, 5 Sitze |
| Platform | |
| Abmessungen | 4970 x 1964 x 1445 mm (195,7 x 77,3 x 56,9 Zoll) |
| Radstand | 2960 mm (116,5 Zoll) |
| Bodenfreiheit | 117–160 mm (4,6–6,3 Zoll) |
| Gewicht | EU: 2253 kg unbeladen, 2720 kg brutto |
| Federung & Fahrwerk | Intelligente Luftfederung |
| Räder & Bereifung | R19, R21 |
| Kofferraum | EU: 745 l, 1645 l max |
| Front-Kofferraum (Frunk) | 71 l |
| Anhängelast | Ja |
Displays & Anzeigen
| Zentraldisplay | 17-Zoll-Touchscreen |
| Fahrerdisplay | 12,3" |
| Head-up-Display (HUD) | Nein |
Komfort & Ausstattung
| Sitze | Beheizbare Vordersitze, beheizte Rücksitze, beheizte Sitze in der dritten Reihe |
| Dach | Ganzglasdach |
| Einparkhilfen | 6 Sensoren vorne und hinten, Rückfahrkamera, Parkassistent |
| Konnektivität |
Sicherheit & Assistenzsysteme
| Airbags | 8 Airbags: vorne, seitlich, hinten, Kopfairbagsystem, Knieairbags für die Vordersitze |
| Fahrhilfen | 3 vordere, 2 seitliche und 3 hintere Kameras, 6 vordere und 6 hintere Sensoren (bis zu 250 m Objekterkennung). Automatische Notbremsung, dynamisches Bremslicht, Spurhalteassistent, Kollisionsvermeidungsassistent, Geschwindigkeitsassistent, Spurhalteassistent, Ampel- und Stoppschildsteuerung |
| Selbstfahrend | Autopilot mit vollständiger Selbstfahrfähigkeit |
| Crashtests | NHTSA 2013–2022: 5 Sterne |
