Für Nordamerika
Markteinführung
| Angekündigt | 2025, 9. Dezember |
| Status | Kommt bald. Voraussichtliche Veröffentlichung 2026, Q1 |
| Grundpreis | 43.800 $ |
Leistung & Motor
| Leistung | Allradantrieb 252 kW (338 PS) |
| Drehmoment | |
| Beschleunigung | |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Getriebe & Antrieb | 1-Gang (Direktantrieb) |
Akku & Laden
| Batteriekapazität | Insgesamt 74,7 kWh |
| Batterietechnologie | Flüssigkeitsgekühlter Li-Ion-Akku (400-V-Typ) |
| Reichweite | 435 km EPA |
| Energieverbrauch | |
| Rekuperation | Ja |
| Wärmepumpe | Ja |
| AC-Laden | Typ 2 7 kW Typ 2 11 kW |
| DC-Schnellladen | CCS 150 kW max, 10–80 % in 28 Min |
Design & Abmessungen
| Karosserieform | 5-türiger SUV, 5 Sitze |
| Platform | e-TNGA |
| Abmessungen | 4516 x 1870 x 1621 mm (177,8 x 73,6 x 63,8 Zoll) |
| Radstand | 2751 mm (108,3 Zoll) |
| Bodenfreiheit | 208 mm (8,2 Zoll) |
| Gewicht | USA: 2032 kg Leergewicht |
| Federung & Fahrwerk | Vorne – MacPherson-Federbeine mit internen Zugstufenfedern, untere L-Arme, Schraubenfedern, Stabilisator; Hinten – Doppelquerlenker; Schraubenfedern; Dämpfer mit internen Zugstufenfedern; Unterarme aus Stahl |
| Räder & Bereifung | R18, R20 |
| Kofferraum | USA: 719 l, 1059 l max |
| Front-Kofferraum (Frunk) | Nein |
| Anhängelast | Ja |
Displays & Anzeigen
| Zentraldisplay | 14-Zoll-Touchscreen |
| Fahrerdisplay | 7" |
| Head-up-Display (HUD) | Nein |
Komfort & Ausstattung
| Sitze | Beheizbare und belüftete Vordersitze, beheizbare Rücksitze |
| Dach | Panorama-Glasdach mit elektrischer Beschattung |
| Einparkhilfen | Sensoren vorne und hinten, 360-Grad-Kamera, Rückfahrkamera, erweiterte Parkfunktion |
| Konnektivität | Kabelloses Android Auto und kabelloses Apple CarPlay |
Sicherheit & Assistenzsysteme
| Airbags | Front-, Seiten-, Heck- und Kopfairbagsystem |
| Fahrhilfen | EyeSight-Fahrerassistent, Notlenk-/Stoppassistent, automatisches Pre-Collision-Bremsen, Spurwechselassistent, Spurverlassensverhinderung, Spurhalteassistent, Querverkehrswarnung hinten, automatisches Rückwärtsbremsen, Kreuzungskollisionsvermeidungsunterstützung, Toter-Winkel-Warnung, Safe-Exit-Assistent |
| Selbstfahrend | |
| Crashtests |
