Dla Ameryki Północnej
Premiera
| Zapowiedziany | 2025, 9 grudnia |
| Status | Już wkrótce. Oczekiwana premiera 2026, 1 kwartał |
| Cena bazowa | 43 800 dolarów |
Osiągi i Silnik
| Moc | AWD 252 kW (338 KM) |
| Moment obrotowy | |
| Przyspieszenie | |
| Maksymalna prędkość | |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | Łącznie 74,7 kWh |
| Technologia baterii | Chłodzony cieczą akumulator litowo-jonowy (typ 400 V) |
| Zasięg | 435 km EPA |
| Zużycie energii | |
| Rekuperacja | Sí |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 7 kW Typ 2 11 kW |
| Szybkie ładowanie DC | CCS 150 kW maks., 10-80% w 28 min |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy SUV, 5 miejsc |
| Platform | e-TNGA |
| Wymiary | 4516 x 1870 x 1621 mm (177,8 x 73,6 x 63,8 cala) |
| Rozstaw osi | 2751 mm (108,3 cala) |
| Prześwit | 208 mm (8,2 cala) |
| Masa własna | USA: krawężnik 2032 kg |
| Zawieszenie | Przód - kolumny typu MacPherson ze sprężynami odbicia wewnętrznego, wahacze dolne typu L, sprężyny śrubowe, stabilizator; Tył - Podwójne wahacze; sprężyny śrubowe; amortyzatory ze sprężynami odbicia wewnętrznego; stalowe dolne ramiona |
| Koła i Opony | R18, R20 |
| Bagażnik | USA: 719 l, 1059 l maks |
| Przedni bagażnik (Frunk) | No |
| Uciąg na haku | Sí |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | 14-calowy ekran dotykowy |
| Zegary cyfrowe | 7" |
| Wyświetlacz HUD | No |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia, podgrzewane tylne siedzenia |
| Dach | Panoramiczny szklany dach z elektryczną roletą |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przednie i tylne, kamera 360, kamera cofania, zaawansowany park |
| Łączność | Bezprzewodowe Android Auto i bezprzewodowe Apple CarPlay |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | Przód, bok, tył, system poduszek powietrznych chroniących głowę |
| Pomoce w prowadzeniu | Asystent kierowcy EyeSight, asystent awaryjnego kierowania/zatrzymywania, automatyczne hamowanie przedkolizyjne, asystent zmiany pasa ruchu, zapobieganie zjeżdżaniu z pasa ruchu, asystent śledzenia pasa ruchu, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu, automatyczne hamowanie przy cofaniu, wspomaganie unikania kolizji na skrzyżowaniach, monitorowanie martwego pola, asystent bezpiecznego wysiadania |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe |
