Markteinführung
| Angekündigt | 2022, 13. Januar |
| Status | Auf Bestellung verfügbar. Veröffentlicht im April 2023 |
| Grundpreis | 41.230 € 42.000 £ |
Leistung & Motor
| Leistung | FWD 115 kW (156 PS) |
| Drehmoment | 270 Nm (199 lb-ft) |
| Beschleunigung | 9,8 Sek. 0-100 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h (106 mph) |
| Getriebe & Antrieb | 1-Gang (Direktantrieb) |
Akku & Laden
| Batteriekapazität | 51 kWh nutzbar, 54 kWh gesamt |
| Batterietechnologie | Li-Ionen-NMC (400-V-Typ) |
| Reichweite | 410 km WLTP |
| Energieverbrauch | 12,5 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperation | 2 Modi, mit Wahlhebel |
| Wärmepumpe | Ja |
| AC-Laden | Typ 2 11 kW |
| DC-Schnellladen | CCS 100 kW max, 20–80 % in 30 Min |
Design & Abmessungen
| Karosserieform | 5-türiges Fließheck, 5 Sitze |
| Platform | e-CMP |
| Abmessungen | 4367 x 1852 x 1441 mm (171,9 x 72,9 x 56,7 Zoll) |
| Koeff ziehen. | 0,29 Cd |
| Radstand | 2675 mm (105,3 Zoll) |
| Bodenfreiheit | |
| Gewicht | EU: 1759 kg unbeladen, 2110 kg brutto |
| Federung & Fahrwerk | Front Pseudo-Mac Pherson |
| Räder & Bereifung | R18 |
| Kofferraum | EU: 412 l, 1323 l max |
| Front-Kofferraum (Frunk) | Nein |
| Anhängelast | Nein |
Displays & Anzeigen
| Zentraldisplay | 10-Zoll-Touchscreen |
| Fahrerdisplay | 3,5" oder 10" |
| Head-up-Display (HUD) | Ja |
Komfort & Ausstattung
| Sitze | Beheizte Vordersitze |
| Dach | Panorama-Glasdach |
| Einparkhilfen | Sensoren vorne und hinten, 180˚-Rückfahrkamera, autonomer Parkassistent |
| Konnektivität | Kabelloses Android Auto und Apple CarPlay |
Sicherheit & Assistenzsysteme
| Airbags | Seitenairbags vorn und hinten, inklusive Kopfairbagsystem |
| Fahrhilfen | Frontkamera und Radar, aktiver Spurhalteassistent, Spurpositionierungsassistent, aktive Überwachung des toten Winkels, automatisches Notbremssystem, Abstandswarnsystem, Fahreraufmerksamkeitswarnung, Verkehrszeichenerkennung, Fernlichtassistent |
| Selbstfahrend | |
| Crashtests |
