Markteinführung
| Angekündigt | 22. März 2022 |
| Status | Auf Bestellung verfügbar. Veröffentlicht 2023 |
| Grundpreis | 124.500 € 110.500 £ 110.000 |
Leistung & Motor
| Leistung | Allradantrieb 410 kW (550 PS) |
| Drehmoment | 820 Nm (605 lb-ft) |
| Beschleunigung | 4,1 Sek. 0-100 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h (137 mph) |
| Getriebe & Antrieb | 1-Gang (Direktantrieb) |
Akku & Laden
| Batteriekapazität | 98,6 kWh nutzbar, 105 kWh gesamt |
| Batterietechnologie | Li-Ion 400V |
| Reichweite | 500 km WLTP |
| Energieverbrauch | 24 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperation | Ja |
| Wärmepumpe | Ja |
| AC-Laden | Typ 2 22 kW |
| DC-Schnellladen | CCS 150 kW max, 20–80 % in 29 Min |
Design & Abmessungen
| Karosserieform | 5-türiger SUV, 5 Sitze |
| Platform | FCA Giorgio |
| Abmessungen | 4865 x 1948 x 1651 mm (191,5 x 76,7 x 65,0 Zoll) |
| Radstand | 2903 mm (114,3 Zoll) |
| Bodenfreiheit | |
| Gewicht | EU: 2480 kg unbeladen |
| Federung & Fahrwerk | Vorderes Viereck mit virtueller Lenkachse + aktive Stoßdämpfer und Luftfedern, hinteres Multilink + aktive Stoßdämpfer und Luftfedern |
| Räder & Bereifung | R21 |
| Kofferraum | EU: 535 l |
| Front-Kofferraum (Frunk) | Nein |
| Anhängelast | Nein |
Displays & Anzeigen
| Zentraldisplay | 12,3-Zoll-Touchscreen |
| Fahrerdisplay | 12,3" |
| Head-up-Display (HUD) | Ja |
| 8,8-Zoll-Einstellungsdisplay |
Komfort & Ausstattung
| Sitze | Beheizte und belüftete Vordersitze |
| Dach | Panorama-Glasschiebedach |
| Einparkhilfen | Sensoren vorne und hinten, 360°-Kamera, Rückfahrkamera |
| Konnektivität | Kabelloses Android Auto und Apple CarPlay |
| Dreizonen-Klimaanlage mit Touchscreen-Bedienung auf den Rücksitzen |
Sicherheit & Assistenzsysteme
| Airbags | Vorne, seitlich, hinten, Kopfairbagsystem, Knieairbags für die Vordersitze |
| Fahrhilfen | |
| Selbstfahrend | |
| Crashtests |
