Markteinführung
| Angekündigt | 2023, 17. November |
| Status | Auf Bestellung verfügbar. Veröffentlicht im Dezember 2024 |
| Grundpreis | 94.900 $ |
Leistung & Motor
| Leistung | Allradantrieb 609 kW (828 PS) |
| Drehmoment | 1232 Nm (909 lb-ft) |
| Beschleunigung | 3,5 Sek. 0-60 Meilen pro Stunde |
| Höchstgeschwindigkeit | 270 km/h (168 mph) |
| Getriebe & Antrieb | 1-Gang (Direktantrieb) |
Akku & Laden
| Batteriekapazität | Insgesamt 123 kWh |
| Batterietechnologie | Flüssigkeitsgekühlter Li-Ion 900V |
| Reichweite | 708 km EPA |
| Energieverbrauch | |
| Rekuperation | Ja |
| Wärmepumpe | Ja |
| AC-Laden | Typ 2 |
| DC-Schnellladen | CCS 350 kW max |
| 3 120-V-Steckdosen |
Design & Abmessungen
| Karosserieform | 5-türiger SUV, 5/7 Sitze |
| Platform | |
| Abmessungen | 5034 x 1999 x 1656 mm (198,2 x 78,7 x 65,2 Zoll) |
| Koeff ziehen. | 0,24 CD |
| Radstand | 3035 mm (119,5 Zoll) |
| Bodenfreiheit | 155 mm (6,1 Zoll) |
| Gewicht | USA: 2500 kg Leergewicht, 3280 kg zulässiges Gesamtgewicht |
| Federung & Fahrwerk | 5-Lenker-Federbeine vorn, Integrallenker hinten, magnetgesteuerte aktive Stoßdämpfer an allen Rädern, aktive Luftfederung |
| Räder & Bereifung | R20, R21, R22, R23 |
| Kofferraum | USA: 708 l, 3398 l max |
| Front-Kofferraum (Frunk) | 227 l |
| Anhängelast | USA: 750 kg ungebremst, 2722 kg gebremst |
Displays & Anzeigen
| Zentraldisplay | Ja |
| Fahrerdisplay | 34" |
| Head-up-Display (HUD) | Nein |
Komfort & Ausstattung
| Sitze | Beheizte und belüftete Vordersitze, Massage, verschiebbare Sitze in der zweiten Reihe |
| Dach | Ganzglasdach |
| Einparkhilfen | 36 Front-/Hinten-/Seitensensoren, 360°-Kamera, Front-/Seiten-/Rückfahrkameras, autonomes Parken |
| Konnektivität | Kabelloses Android Auto und Apple CarPlay |
Sicherheit & Assistenzsysteme
| Airbags | Seiten-, Front- und Heck-Kopfairbagsystem; Knieairbags für die Vordersitze |
| Fahrhilfen | LIDAR, Front-/Seiten-/Rückkameras, Front-/Hinten-/Seitensensoren |
| Selbstfahrend | Semi-autonomous |
| Crashtests |
