Markteinführung
| Angekündigt | 2022, 15. November |
| Status | Auf Bestellung verfügbar. Veröffentlicht im 4. Quartal 2022 |
| Grundpreis | 109.000 € 82.400 $ |
Leistung & Motor
| Leistung | Allradantrieb 353 kW (480 PS) |
| Drehmoment | |
| Beschleunigung | 3,8 Sek. 0-60 Meilen pro Stunde |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h (124 mph) |
| Getriebe & Antrieb | 1-Gang (Direktantrieb) |
Akku & Laden
| Batteriekapazität | 89,6 kWh nutzbar, 92 kWh gesamt |
| Batterietechnologie | Flüssigkeitsgekühlter Li-Ion 900V |
| Reichweite | 725 km WLTP (660 km EPA) |
| Energieverbrauch | 14,1 kWh/100 km WLTP (14,9 kWh/100 km EPA) |
| Rekuperation | Ja |
| Wärmepumpe | Ja |
| AC-Laden | Typ 2 19,2 kW, 0-100 % in 12 Stunden 44 Min. – USA Typ 2 22 kW – International |
| DC-Schnellladen | CCS 250 kW max, 0-100 % in 44 Min |
Design & Abmessungen
| Karosserieform | 4-türige Limousine, 5 Sitze |
| Platform | Lucid Air |
| Abmessungen | 4975 x 1939 x 1410 mm (195,9 x 76,3 x 55,5 Zoll) |
| Koeff ziehen. | 0,197 Cd |
| Radstand | 2960 mm (116,5 Zoll) |
| Bodenfreiheit | |
| Gewicht | |
| Federung & Fahrwerk | 5-Lenker-Federbeine vorn, Integrallenker hinten, magnetgesteuerte aktive Dämpfer an allen Rädern |
| Räder & Bereifung | R19, R20, R21 |
| Kofferraum | EU: 627 l |
| Front-Kofferraum (Frunk) | 283 l |
| Anhängelast | Nein |
Displays & Anzeigen
| Zentraldisplay | Einziehbarer Touchscreen |
| Fahrerdisplay | 34" |
| Head-up-Display (HUD) | Nein |
Komfort & Ausstattung
| Sitze | Beheizte und belüftete Vordersitze, Massage |
| Dach | Ganzglasdach |
| Einparkhilfen | 36 Front-/Hinten-/Seitensensoren, 360°-Kamera, Front-/Seiten-/Rückfahrkameras, autonomes Parken |
| Konnektivität | Kabelloses Android Auto und Apple CarPlay |
Sicherheit & Assistenzsysteme
| Airbags | 8 Airbags: Seiten-, Front- und Heckairbags, Kopfairbagsystem; Knieairbags für die Vordersitze |
| Fahrhilfen | LIDAR, Front-/Seiten-/Rückkameras, Front-/Hinten-/Seitensensoren |
| Selbstfahrend | Semi-autonomous |
| Crashtests |
