في حال وجد بعضكم أن نظام تسمية فولفو لبعض سياراتها مربكًا، فإن الشركة تتفق معكم. من الآن فصاعدًا، لن تحمل كلمة "Recharge" في أسمائها سيارات فولفو الهجينة الكهربائية بالكامل والكهربائية بالكامل.
تم استبدال كلمة "Recharge" بالبادئة "E"، وبالتالي فإن XC40 Recharge وC40 Recharge، على سبيل المثال، أصبحا الآن EX40 وEC40. وتتوافق هذه التسميات الجديدة مع نماذج السيارات الكهربائية الحالية للشركة مثل EX30 وEX90 والحافلة الصغيرة متعددة الأغراض EM90 الحصرية في الصين.
من ناحية أخرى، تعتمد السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) اللاحقة "T6" أو "T8"، اعتمادًا على إجمالي إنتاج النظامين الموجودين.
وفي أخبار شبه ذات صلة، تعمل فولفو على ترقية طرازي EX40 وEC40 بتجهيزات إضافية. تحتوي الإصدارات ذات المحرك المزدوج الآن على حزمة برامج أداء اختيارية لأسواق معينة، مما يرفع إجمالي الإنتاج إلى 436 حصانًا (ترقية 36 حصانًا).
